Francesc Arenas, director de Diseño de Hispano Suiza, es uno de los nombres destacados que forman parte del elenco de expertos que configura el panel de ponentes del curso online Auto Design & Sketching, impulsado de forma conjunta por el Petersen Automotive Museum y la plataforma de educación en línea Yellowbrick.
“Para mí es un auténtico placer aportar mi granito de arena a la formación de los diseñadores del futuro. Me gusta pensar que los diseñadores, somos algo parecido a unos preceptores”, afirma Arenas. “Creo que cada vez que iniciamos un proyecto estamos trabajando para dar esa visión de lo que puede suceder o ser en los próximos años, al menos por lo que ha movilidad se refiere. Esto requiere de la habilidad de poder trasladar esta visión que parte de nuestras mentes y solo nosotros vemos o imaginamos, a algo tangible”, concluye.
El curso consta de tres módulos, con capítulos breves que van de los 6 a los 15 minutos. El primero de ellos profundiza en los principios del diseño y su historia. El segundo módulo consiste en el estudio de casos concretos y, por último, un módulo práctico para aprender a dibujar como un verdadero diseñador de automóviles, desde líneas simples hasta conceptos futuristas. El primer módulo de Auto Design & Sketching ya está disponible, y el segundo y tercer módulo están programados para finales de diciembre y enero, respectivamente. Los participantes solo necesitan proporcionar una dirección de correo electrónico y tener al menos 13 años para participar.
Este curso quiere ser el primer paso para los estudiantes, apasionados de la automoción, que quieren orientar su carrera hacia el diseño en el sector del transporte. "La formación de alto nivel en este campo no siempre es de fácil acceso para todos. Hemos querido eliminar algunas barreras para ofrecer un programa de formación gratuita en el que están involucrados las figuras destacadas del sector”, afirma Justin Wolske, director de asociaciones e iniciativas estratégicas de Yellowbrick.
La falta de un marco regulatorio que permita la comercialización de vehículos más automatizados está condicionando el avance de estos sistemas en las carreteras y ciudades españolas.
Para la sustitución avanzada del metal en piezas estructurales, BASF lanza una gama de mezclas de poliamida (PA) y poliftalamida (PPA) con propiedades mecánicas mejores y más constantes que las de la PA66.
El Grupo Volkswagen avanza en su estrategia ‘En China, para China’, reforzando su colaboración de 40 años con SAIC Motor.
Ecoclean ha aumentado la máquina EcoCcompact con las variantes de modelo L y XL para satisfacer los diversos requisitos de la industria general. La nueva familia de productos, con tres tamaños de cámara de trabajo y pesos de lote de hasta 150 kg, permite personalizar la capacidad y el rendimiento de limpieza.
Las entidades españolas participantes han alcanzado un récord en el retorno conseguido en las convocatorias adjudicadas en los tres primeros años del programa (2021-2023) por un valor que asciende a 3.416,7 millones de euros. En el caso concreto de los Centros Tecnológicos españoles consiguieron un retorno financiero de 429,7 millones de euros, cifra que representa un 12,6% del retorno total.