Evtec Automotive invierte 25 años en la fabricación de cada componente
Evtec Automotive, especialista en el suministro de componentes de automoción para vehículos eléctricos, ha revelado los requisitos logísticos necesarios para dar soporte a un ciclo de vida típico de un vehículo de 25 años. La necesidad de componentes por parte de los fabricantes suele comenzar al menos dos años antes del Job 1, el primer vehículo que sale de la línea de producción. Tras el lanzamiento del vehículo, los componentes son necesarios tanto para la producción del vehículo como para las ventas posventa, donde los concesionarios y talleres independientes necesitan piezas de repuesto para la reparación y el mantenimiento del vehículo. Un vehículo suele contar con piezas de recambio y utillaje durante 15 años una vez finalizada la producción.
Evtec fabrica piezas de recambio para muchos de los principales actores del sector de la automoción en el Reino Unido, con una clara vocación de apoyo al creciente sector de los vehículos eléctricos. Relanzada bajo una nueva dirección en 2021, su presidente David Roberts aporta un enfoque ético y sostenible al negocio. Evtec produce más de 250.000 componentes individuales al mes a través de 156 conjuntos de producción en vivo y 450 kits de posventa.
Otros 700 subconjuntos están disponibles en stock y en la cadena de suministro, listos para volver a la producción en cualquier momento. Cada uno de estos subconjuntos puede tener largas y complejas listas de materiales procedentes de proveedores de todo el mundo. También suelen requerir complejas herramientas, hechas a medida para cada pieza del vehículo. Los sistemas de refrigeración de las baterías, por ejemplo, exigen tuberías milimétricamente perfectas que se enroscan y serpentean a través de la cadena cinemática de los vehículos.
Kevin Hubbard, director general de Evtec Automotive señala: "Estamos inmensamente orgullosos de nuestra capacidad para apoyar el ciclo de vida completo del producto de 25 años de un vehículo, desde el inicio hasta la producción y a través del suministro de la fase crucial de posventa. Esto es testimonio del equipo que tenemos trabajando aquí en Evtec y de nuestra cadena de suministro". Y añadió: "Estamos formando un equipo muy capaz con un propósito. Ese es nuestro espíritu. Contratamos a más personas con barreras para acceder al trabajo, incluida la discapacidad, valoramos las capacidades únicas de cada uno, impulsamos los beneficios para crear valor social y hacer del planeta un lugar mejor para nuestros hijos y nietos. No puede ser mejor".
En la mañana del 6 de febrero ha concluido el II Congreso Nacional de Hidrógeno Verde, que se ha celebrado en La Casa Colón de Huelva desde el 4 de febrero.
La división Coatings de BASF ha realizado con éxito la transición a electricidad 100% renovable en sus centros norteamericanos de Greenville (Ohio) y Blackman Township, en el condado de Jackson (Michigan), a partir de enero de 2025.
En 2025, Toyota España lanza nuevos cambios en GX y VX para la versión eléctrica y en el acabado VX para la versión diésel. El programa de mejoras de la Proace City, fabricada en la planta de Stellantos Vigo por el acuerdo de Producción de vehículos comerciales de Toyota ha reforzado su competitividad, según la marca japonesa.
CLEPA acoge con satisfacción la ambición de la Comisión Europea de reducir las obligaciones de información de las empresas en un 25%, como se expresa en la Brújula de la Competitividad. Esta reducción debe aplicarse de manera efectiva para liberar capacidad de las empresas para innovar, aplicar estrategias para reducir las emisiones, aumentar la circularidad y crear un impacto social positivo.
Targa Telematics ha establecido una asociación estratégica con Volkswagen Group Info Services para ampliar su oferta de soluciones digitales para vehículos conectados.