Hyundai Motor Group ha creado una División Global de Diseño, que incrementará las capacidades del constructor en este ámbito. La nueva división liderará los esfuerzos de la compañía en el diseño de vehículos eléctricos y de futuras soluciones de movilidad, incluyendo los vehículos polivalentes (PBV), la robótica y la movilidad aérea avanzada (AAM).
Luc Donckerwolke estará al frente de la División Global de Diseño tras su nombramiento como director de Diseño. Donckerwolke conserva su puesto actual como director creativo (CCO), por lo que seguirá liderando todos los aspectos creativos de diseño para las diferentes marcas de Hyundai Motor Group, incluyendo las nuevas propuestas para la movilidad del futuro, la movilidad aérea avanzada (AAM) y la robótica.
“En mis 32 años de carrera como diseñador de automóviles, mis logros han sido posibles gracias al trabajo conjunto de todo mi equipo. Creo que mi papel es crear un entorno en el que los diseñadores puedan ser creativos para liderar los procesos de transformación que afrontamos”, explica Donckerwolke. “Confío en que la nueva organización permitirá al Grupo seguir liderando y definiendo el futuro de la industria de la movilidad a nivel global”.
La nueva División Global de Diseño incluirá la Unidad Técnica de Diseño Global de Hyundai y Genesis, dirigida por SangYup Lee, vicepresidente ejecutivo y director de Diseño Global de Hyundai y Genesis, y la Unidad Técnica de Diseño Global de Kia, dirigida por Karim Habib, vicepresidente ejecutivo y director de Diseño Global de Kia. Los dos directivos, cuyo trabajo en la mejora del valor de marca a través del diseño está más que acreditado, liderarán las direcciones de diseño de sus respectivas marcas al mismo tiempo que garantizarán la diferenciación de cada una de ellas.
Junto con estos cambios organizativos, el grupo ha creado un nuevo Centro de Diseño de Genesis, que operará bajo la Unidad Técnica de Diseño Global de Hyundai y Genesis. Esto permitirá a cada marca de movilidad del Grupo (Hyundai, Kia y Genesis) beneficiarse de su propia ética de diseño y construir una fuerte identidad estética. Hyundai persigue actualmente la filosofía de diseño ‘Sensuous Sportiness’, mientras que Kia hace lo propio con ‘Opposites United’ y Genesis con ‘Athletic Elegance’.
El vicepresidente Simon Loasby, que había dirigido con anterioridad algunos proyectos para fijar la visión de diseño de la gama Ioniq y de la marca N de Hyundai, ha sido nombrado director del Centro de Diseño de Hyundai. Por su parte, el vicepresidente Ilhun Yoon dirigirá el recién creado Centro de Diseño de Genesis. Yoon es conocido por sus trabajos en el diseño del Genesis X Trilogy y de la actual gama Genesis, así como de la futura visión de diseño de la marca Genesis. Yoon se centrará en crear diseños que eleven la experiencia de los clientes de la marca.
El pasado martes, 40 personas trabajadoras de Industrias Alegre se quedaron aisladas en su centro productivo, si bien todas pudieron ser rescatadas al día siguiente. Una vez pasada una noche de angustia, la empresa creó un comité para coordinar los trabajos que deben devolver la compañía a su estado operativo. “Es muy urgente”, afirman.
Software République, el ecosistema de innovación abierta para una movilidad inteligente, segura y sostenible al que pertenece Renault Group, participa en Smart City Expo World Congress en Barcelona, del 5 al 7 de noviembre, con el concepto “U1st Vision” (You First Vision).
La próxima edición de Factories of the Future Awards 2025 tendrá lugar en el marco de Advanced Factories y AMT – Advanced Machine Tools, que se celebrarán entre el 8 y el 10 de abril en Barcelona.
El Gamma, diseñado y desarrollado en Italia, vuelve a una factoría donde la segunda generación del Ypsilon (actualmente fabricado en Stellantis Zaragoza) se produjo anteriormente entre 1995 y 2003.
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