Oerlikon Balzers presenta BALINIT ALCRONA Evo en la BIEMH
Durante la celebración de la BIEMH, en una presentación de alrededor de una hora "dirigida a sus mejores clientes", Julius Habermeier, responsable global del Segmento de Corte de Oerlikon Balzers, mostró diversos ejemplos reales del recubrimiento BALINIT ALCRONA EVO. Este producto que mejora las propiedades de su predecesor BALINIT ALCRONA Pro. La presentación contó con la participación de Alberto Biana y Pedro Faro, director general y director comercial de Oerlikon Balzers en la península ibérica, respectivamente.
Habermeier expuso diferentes mejoras en eficiencia y productividad en aplicaciones de corte, desde el tallado hasta el fresado, en su mayoría vinculadas a la industria de automoción. Se trata de un producto que se fabricará en las plantas de Orlikon Balzers en la península ibérica en Antzuola (Guipúzcoa), Montcada (Barcelona) y Alcobaça (Portugal), conviviendo y remplazando progresivamente al BALINIT ALCRONA Pro.
Con una trayectoria de 20 años, los responsables de Oerlikon Balzers recalcaron que esta nueva evolución vuelve a lograr un incremento del 30% de rendimiento en aplicaciones con materiales como el titanio para la aeronáutica. Habermeier destacó una mayor resistencia al desgaste, minimización del riesgo de descascarillado, mejor rendimiento en procesos de fresado húmedo y mejor resistencia al desgaste por adhesión.
El directivo de Oerlikon Balzers subrayó que la mejora del rendimiento del reacondicionamiento permite ciclos de reafilado más largos por herramienta que se traducen en significativos ahorros de costes anuales. Habermeier se refirió a diferentes ejemplos con fabricante de automóviles y proveedores Tier 1 en países europeos como Alemania, Hungría e Italia, o asiáticos como China e India.
El BALINIT ALCRONA Evo se ha sometido a pruebas masivas a diferentes velocidades de corte, rangos de dureza de material, distintos sustratos en condiciones de corte tanto seco como húmedo. Julius Habermeier destacó la combinación de mejora de rendimiento con menor desgaste de flancos. En resumen, como claves volvió a destacar la disponibilidad global del BALINIT ALCRONA Evo en 80 centros de Oerlikon Balzers en el mundo, resistencia mejorada al desgaste que permite aumentar la vida de la herramienta-
La última encuesta de CLEPA muestra las pérdidas de empleo más graves desde la pandemia de COVID-19, y la confianza empresarial ha alcanzado un mínimo histórico en 2025. Casi el 60% de los proveedores informan de las repercusiones negativas de la inestabilidad geopolítica, y un alarmante 42% no ve ningún camino hacia la rentabilidad este año.
Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).
La red de recarga de acceso público operativa en España crece el 7,7% en el primer trimestre de 2025
Según los datos de AEDIVE, recogidos del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga, la red de infraestructuras de recarga de acceso público operativas en España alcanza los 43.559 puntos en el primer trimestre de 2025, lo que representa un crecimiento del 7,7% en comparación con el último trimestre de 2024 y un aumento del 35,2% interanual.
El tercer Congreso de la Asociación Española del Transporte se ha centrado en la definición de estrategias concretas para la integración modal y la digitalización, mientras los expertos y líderes del sector han forjado alianzas y responden a los retos geopolíticos y de sostenibilidad que enfrenta España y Europa.
De la mano de alrededor de 400 firmas expositoras, tanto nacionales como internacionales, los profesionales asistentes al encuentro podrán adentrarse en un completo recorrido por la fabricación avanzada.