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AutoRevista analiza todas las posibilidades del gemelo digital en automoción
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AutoRevista analiza todas las posibilidades del gemelo digital en automoción

Mesa redonda gemelo digital 13
De izquierda a derecha, Raquel Hernansanz (HORSE), Juan Cano (Gestamp), Óscar Calvo (Altair), Luis Miguel González (AutoRevista), Ángel Abades (Altair), Miguel Ángel Escudero (SEAT) y José Manuel Barrios (Applus+ IDIADA).: Fotos: Irene Díaz
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Con el patrocinio de Altair, un referente global en campos como inteligencia computacional, convergencia de software y soluciones en la nube en simulación, HPC, analítica de datos e IA, AutoRevista ha analizado, el 19 de junio en Madrid,  la evolución y las posibilidades del gemelo digital en diferentes parcelas de la automoción y la movilidad. Para ello, se confguró una mesa de debate con expertos en la materia de  SEAT, Gestamp, HORSE y  Applus+ IDIADA.

 

Mesa redonda gemelo digital 21
De izquierda a derecha,  Ángel Abades (Altair),  José Manuel Barrios (Applus+ IDIADA); Óscar Calvo (Altair),  Juan Cano (Gestamp), Miguel Ángel Escudero (SEAT), Raquel Hernansanz (HORSE), y  Luis Miguel González (AutoRevista). : Fotos: Irene Díaz

 

Concretamente, debatieron Miguel Ángel Escudero, gerente de procesos de Chapistería de SEAT S.A., Juan Cano, Virtual Factory Developments Manager, de Gestamp;  Raquel Hernansanz, Digital Office Manager de HORSE; José Manuel Barrios, responsable de Digitalización en Applus+ IDIADA;  así como Ángel Abades y Óscar Calvo, director de Operaciones y  Senior Account Managerde Altair.

 

Durante cerca de tres horas, se abordaron temas como  el gemelo digital completo, con claves para la transformación digital y la competitividad de la industria del automóvil; el gemelo digital físico y de datos: cómo reducir costes, acelerar la comercialización y la eficiencia; la analítica de datos avanzada: cómo mejorar la calidad, la gestión de garantías y el mantenimiento predictivo para reducir costes y mejorar la satisfacción del cliente; y la implementación, a través del gemelo digital, de los diferentes vectores relacionados con el vehículo eléctrico.

 

También se trataron cuestiones como la reducción de prototipos físicos, el enfoque de la persona en el centro en la concepción de productos y proceso, los perfiles profesionales necesarios, la colaboración con la cadena de valor y la capacidad de reacción ante situaciones inesperadas. Todo ello se condensará en un amplio reportaje en la edición de julio-agosto de AutoRevista.

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