Hyundai Motor Group presenta Pleos, su nueva marca de software de movilidad

Hyundai Motor Group ha lanzado su nueva marca de software de movilidad Pleos en su conferencia de desarrolladores "Pleos 25" celebrada en Seúl, en la que también ha revelado sus planes de colaboración con socios de todo el mundo para mejorar los ecosistemas de aplicaciones a bordo de vehículos.

El acto inaugural marcó un paso significativo en la evolución del Grupo hacia una empresa de tecnología de la movilidad, al compartir el estado de desarrollo de los vehículos definidos por software (SDV) y revelar los planes para crear un mercado y un ecosistema de aplicaciones para vehículos basado en su sistema de infoentretenimiento de próxima generación.

Durante su discurso inaugural en Pleos 25, Chang Song, presidente y director de la División de Plataformas Avanzadas de Vehículos (AVP) de Hyundai Motor y Kia, anunció oficialmente Pleos, la nueva marca de software y plataforma tecnológica de movilidad del Grupo.

“En la rápidamente cambiante industria automotriz, Hyundai Motor Group se ha dedicado al desarrollo de SDV desde 2023. Hoy, a partir de Pleos 25, nos estamos transformando en una empresa que proporciona experiencias de movilidad centradas en el software. Nuestro objetivo final es lograr la movilidad en la nube, donde todas las formas de movilidad están conectadas a través de software en la nube, y evolucionan continuamente con el tiempo. Pleos sirve para crear una experiencia de movilidad conectada que se extiende desde el vehículo a las flotas, del hardware al software y, en última instancia, a toda la infraestructura de movilidad y las ciudades”, comenta Chang Song, presidente y director de la División de Plataformas Avanzadas de Vehículos (AVP) de Hyundai Motor y Kia.

Pleos es una plataforma de software de movilidad que permite que todos los dispositivos en movimiento se muevan de forma autónoma y se gestionen de forma inteligente. Conecta el transporte y las infraestructuras, incluidos los vehículos, para ayudar a los usuarios, las empresas y las ciudades a establecer un entorno de movilidad más libre y eficiente.

Integra chips y controladores de alto rendimiento; sistema operativo del vehículo; sistema de infoentretenimiento (Pleos Connect); infraestructura en nube; gestión de flotas; y soluciones de optimización de la movilidad y la logística. Permite una serie de funciones de movilidad inteligente -como la conducción autónoma, la conectividad de los vehículos, el análisis de datos en tiempo real y la planificación optimizada de rutas- que proporcionan una base para mejorar la experiencia del usuario y maximizar la eficiencia de las operaciones de movilidad urbana.

Pleos es una palabra compuesta que combina el término griego "Pleo", que significa "más", y "OS", que significa "Sistema Operativo". Encarna el compromiso del Grupo con la evolución de la tecnología, añadiendo valor centrado en el usuario al movimiento de personas y objetos para lograr una mayor libertad de movimiento.

Para lograr un entorno de movilidad centrado en el software, el Grupo está avanzando hacia los SDV a través de innovaciones en la arquitectura eléctrica y electrónica (E&E), junto con el desarrollo del propio sistema operativo para vehículos de Hyundai Motor Group y Pleos Connect. Estos avances permiten a los vehículos servir como plataformas de software eficientes y flexibles, reforzando la conectividad entre vehículos e infraestructuras.

NUMA

El Grupo también presentó en Pleos 25 la "Next Urban Mobility Alliance" (NUMA), cuyo objetivo es hacer realidad una visión de la movilidad basada en la nube mediante la creación de un marco de colaboración público-privada para conectar y optimizar los movimientos en un entorno de transporte autónomo. A través de esta colaboración, NUMA aborda cuestiones sociales como los derechos de movilidad, la despoblación regional y la crisis climática para mejorar la libertad de movimiento. Hyundai Motor Group también anunció planes para implantar la conducción autónoma de Nivel 2+ (L2+) a finales de 2027. El sistema de Nivel 2+ reconoce el entorno del vehículo a través de cámaras y radares y toma decisiones más complejas basadas en sus estructuras de decisión de aprendizaje profundo de inteligencia artificial (IA).

El Grupo planea optimizar continuamente la eficiencia de los modelos de IA mediante su aligeramiento, al tiempo que mejora la eficiencia y el rendimiento de la formación aprovechando las unidades de procesamiento neuronal (NPU) optimizadas para vehículos y la infraestructura de formación a gran escala. Con estos esfuerzos, el Grupo pretende convertir sus vehículos en "máquinas de aprendizaje" autodidactas y en continuo avance.

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