CUPRA ha iniciado la producción de los nuevos CUPRA Formentor y CUPRA León en la factoría de Martorell, dos modelos rediseñados y mejorados que representan la obsesión por el diseño de la marca. Las primeras unidades pronto estarán listas y las entregas de ambos coches comenzarán en el tercer trimestre de este año.
“Los nuevos CUPRA Formentor y CUPRA León son modelos clave para el futuro de nuestra planta de Martorell e impulsarán la expansión de la marca en los mercados globales”, ha expresado Wayne Griffiths, CEO de CUPRA. “Estamos invirtiendo más de 3.000 millones de euros en la electrificación de Martorell y los nuevos CUPRA Formentor y el CUPRA León estarán entre los primeros modelos que se beneficiarán de esta inversión sin precedentes en el futuro de nuestra compañía”, ha añadido.
Ambos modelos han sido rediseñados para la nueva generación de conductores, incorporando el ADN del diseño atrevido de CUPRA y preparando el terreno para el siguiente capítulo de la historia de éxito de la marca. Disponible como híbrido enchufable, con más de 100 km de autonomía totalmente eléctrica, o con nuevos motores de gasolina de altas prestaciones, el CUPRA Formentor, el vehículo más vendido de la marca, fue el primer modelo diseñado y desarrollado exclusivamente para CUPRA y ha encabezado constantemente las listas de ventas con más de 347.000 unidades producidas hasta la fecha. Junto con el CUPRA León como principal motor del éxito de la firma, la marca ha ampliado su presencia en todo el mundo con más de 600.000 unidades entregadas desde el lanzamiento de la marca en 2018.
El CUPRA Formentor y el CUPRA León han sido diseñados y desarrollados en Martorell. El inicio de la producción de ambos modelos representa un paso más en la transformación en curso de las instalaciones. La línea de producción de los dos modelos tiene un impacto en más de 4.000 puestos de trabajo, un tercio de los aproximadamente 12.000 empleados con los que cuenta actualmente el centro de producción.
“Estamos trabajando para transformar y mejorar nuestra fábrica, integrando las tecnologías más avanzadas en los procesos de fabricación y estructurales”, ha señalado Markus Haupt, vicepresidente ejecutivo de Producción y Logística de CUPRA. “Martorell es la tercera fábrica en cuanto a volumen de producción del Grupo Volkswagen en Europa, y seguiremos creciendo con nuevos modelos, pero también a través de la implantación de tecnología inteligente e inteligencia artificial”, ha añadido.
Inaugurada en 1993, la fábrica de SEAT S.A. en Martorell ha sido fundamental en el éxito de la compañía. Las instalaciones cuentan con una superficie de 2,8 millones de m2 (400 campos de fútbol) y han producido más de 12 millones de vehículos de 45 modelos diferentes que se han exportado a más de 70 países de todo el mundo.
2023 fue un año clave para Martorell, que no sólo celebró su 30 aniversario, sino que hizo crecer su producción un 21% hasta alcanzar los 443.443 vehículos. También se inició la instalación del primer horno de secado de pintura 100% eléctrico del Grupo Volkswagen, que ha entrado en funcionamiento recientemente en Martorell. Además, la compañía ha desarrollado herramientas y sistemas digitalizados de primer nivel para garantizar la máxima calidad de sus productos, innovaciones que benefician directamente a la producción de los nuevos modelos de CUPRA.
“Este es un momento clave para nuestra planta de Martorell. Juntos estamos impulsando la transformación de la fábrica para garantizar el lanzamiento de los primeros modelos 100% eléctricos, al tiempo que seguimos produciendo vehículos de combustión y electrificados”, ha afirmado Jose Arreche, director de la planta de Martorell.
La actual transformación hacia la electrificación de la fábrica de SEAT S.A. en Martorell es parte fundamental del objetivo de la compañía de convertir España en un hub de la movilidad eléctrica en Europa. SEAT S.A. lidera el clúster de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen, que democratizará el acceso al vehículo eléctrico. A finales de 2025, el CUPRA Raval, vehículo 100% eléctrico, saldrá de la línea de producción de Martorell. En los siguientes meses, el Volkswagen ID 2.all también se producirá en la misma planta. Este verano, la compañía trasladará toda la producción del SEAT Ibiza y del SEAT Arona a otra línea de montaje en Martorell para preparar una nueva línea en la fábrica para los coches eléctricos. La transformación que SEAT S.A. ha puesto en marcha también tiene un efecto directo en la compañía a nivel industrial, organizativo y cultural.
Reconocen a Jose Arreche (SEAT S.A), María Pilar Carruesco (AutoForm), Antonio Cobo, Eduardo González y KUKA.
Del 20 al 21 de noviembre se ha celebrado Advanced Manufacturing Madrid, evento que aúna los salones MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. La cita, como de costumbre, ha tenido lugar en IFEMA MADRID y ha reunido a más de 600 expositores.
Más de 8.000 asistentes presenciales en IFEMA MADRID de. 19 al 21 de noviembre.
Gracias a la realidad aumentada, los operarios pueden acceder a procesos guiados que mejoran su aprendizaje y experiencia, para logar formar a los empleados de la fábrica del futuro. Fernando Colás, CEO de Omron Industrial Automation Europa, comentó: "En un entorno de fabricación en constante cambio, integrar los mundos físico y digital no solo es una ventaja, sino una necesidad.
En su ponencia en Advanced Manufacturing Madrid “Nissan Ávila, la innovación como pilar clave en la fabricación de componentes de automoción”, Nuria Cristóbal, directora de la planta, Javier Amador, responsable de desarrollo de negocio y Luis Bajo, Corporate Communications S. Manager y moderador de la conferencia, destacan cómo la innovación, la automatización y la agilidad han sido fundamentales en la planta.