Stellantis Vigo ha rebasado el millón de unidades del Peugeot 2008 producidas, cinco años después de que iniciara la fabricación de este modelo, en 2019. Con motivo de este hito, se tomó una fotografía conmemorativa que contó con la participaron de trabajadores de todos los talleres, una representación del Comité de Empresa y miembros de la Dirección.
En el Sistema 1, sobre la plataforma modular multi-energía CMP, se ensamblan los Peugeot 2008 100% eléctricos y las alternativas Hybrid y gasolina. Se trata de una eficiente combinación de flexibilidad y capacidad de adaptación al cambio de paradigma energético y a los nuevos contextos en el sector de la automoción.
La unidad un millón del Peugeot 2008 producida en Vigo pertenece al acabado GT, el tope de la gama, es de color Blanco Okenite y está equipada con la motorización Hybrid 136 CV. Su destino es Pamplona. La primera generación de este SUV comenzó a fabricarse en Vigo en 2019. Y en 2020 vio la luz la versión 100% eléctrica. De esta primera generación, llegaron a fabricarse más de 700.000 unidades.
La versión renovada de este vehículo se lanzó a mediados de 2023, incorporando destacables novedades, tanto de software como de estilo.
Actualmente, la factoría produce 900 unidades diarias de este modelo, que se comercializa en más de 50 países de todo el mundo, siendo Italia, Gran Bretaña, Francia, Turquía, España, Bélgica, Portugal y Alemania los principales mercados. Además de en Vigo, el Peugeot 2008 se fabrica actualmente en Palomar (Argentina), Wuhan (China), Karachi (Pakistán), Chu Lai (Vietnam) y Guran (Malasia).
La planta de Vigo superó este año los 16 millones de vehículos fabricados en sus 66 años de historia.
El Peugeot 2008 es el quinto modelo producido en esta factoría que supera la icónica cifra del millón de unidades. La registraron, hasta la fecha, los Citroën C15 y Berlingo, Peugeot Partner y Citroën Xsara Picasso.
José Luis Alonso Mosquera, director de Stellantis Vigo, ha declarado que “la producción del Peugeot 2008 ha contribuido a la transformación de la planta de Vigo, incorporando innovaciones notables en los diferentes talleres. Quiero destacar la implicación y el compromiso de todos los trabajadores en el cumplimento de las altas exigencias de producción y calidad de este vehículo”.
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