El CAAR hace balance de 2024 en su Asamblea General
La automoción aragonesa cierra el año 2024 con optimismo tras el reciente anuncio de la próxima instalación en Aragón de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos fruto del acuerdo entre Stellantis y CATL, que va a actuar como locomotora de innovación, consolidación y proyección del negocio existente, pero también como factor de previsible atracción de nuevas iniciativas. Así ha quedado de manifiesto en la Asamblea General celebrada por el Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón en el Campus de la Fundación Ibercaja en Zaragoza, la primera tras los cambios introducidos en su Junta Directiva, que ahora dispone de una estructura alineada con su Plan Estratégico 2024-2027, principal hoja de ruta de la entidad.
Con ella, el órgano rector del clúster que reelegía el pasado mes de julio a Benito Tesier como presidente incorporaba también cinco vicepresidencias centradas en otras tantas áreas de capital importancia como son desarrollo de negocio, innovación, talento, sostenibilidad y movilidad, de acuerdo con las tendencias identificadas en el Plan Estratégico.
La Asamblea General ha servido para que el CAAR hiciera balance de un intenso año en el que la organización ha vuelto a demostrar que puede generar oportunidades de negocio conectando personas en los Mobility Industrial Suppliers Meetings que volverán en 2025, al igual que la cita Electrification Technical Days en la que exhibirá un vehículo eléctrico chino desmontado junto a una batería de última generación para que las empresas puedan analizar todos sus componentes y valorar su producción.
La internacionalización, con la gestión de los proyectos europeos E-Boost e Idealist, dos misiones comerciales a Marruecos y una misión inversa de empresas chinas, han marcado también este ejercicio, al igual que el máximo aprovechamiento de las diferentes convocatorias de ayudas abiertas por las Administraciones, en las que los socios del CAAR han obtenido más de 4 millones de euros para respaldar su innovación e inversiones. Entre las acciones desarrolladas se cuentan igualmente el lanzamiento junto con la Federación de Empresas del Metal de Zaragoza (FEMZ) del Observatorio Aragonés del Sector Automoción que compartirá a comienzos del próximo año sus primeras conclusiones, el diseño de programas para incentivar el uso de la inteligencia artificial en la optimización de procesos o la implementación de una herramienta de cálculo de huella de carbono.
En palabras del presidente de CAAR, Benito Tesier, “la automoción aragonesa se asoma a un horizonte lleno de retos ilusionantes, con la posibilidad de asumir un papel decisivo en la fabricación de los vehículos más competitivos, avanzados y tecnológicos del mundo”.
BorgWarner fabrica dos tipos de motores eléctricos para sistemas de transmisión de automóviles: el motor síncrono de imanes permanentes (PSM), también conocido como motor de imán permanente interior (IPM), y el motor de inducción (IM).
Jochen Tueting lidera la estrategia europea de Chery, un referente en la exportación de modelos chinos a diversos mercados a nivel mundial. Con un centro de I+D en Alemania, Chery espera impulsar su proyección en Europa a lo largo de 2025.
La Asociación Europea de Proveedores de la Industria del Automóvil (CLEPA) ha acogido con satisfacción la iniciativa de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, de organizar el Diálogo Estratégico para el Futuro de la Industria del Automóvil y el anuncio del próximo Plan de Acción.
Creaform ha obtenido las certificaciones ISO 27001, ISO 14001 y TISAX, hito que subraya el compromiso de la empresa con los más altos estándares de seguridad de la información, gestión medioambiental y cumplimiento de los requisitos de seguridad específicos del sector.
Omron Corporation ha sido incluida en el Dow Jones Sustainability World Index (DJSI World), un índice de referencia reconocido a nivel mundial que evalúa y clasifica a las empresas en función de su rendimiento en materia de sostenibilidad.