Garantizar puestos de trabajo de calidad, ofrecer cualificaciones y formación y asegurar una industria europea del automóvil próspera y competitiva han sido los puntos principales del orden del día de la reunión de Diálogo Estratégico de la asociación europea de constructores, ACEA, el 13 de febrero. Desde la asociación enfatizan que "las personas que construyen e innovan nuestros vehículos siempre han sido clave para el éxito global de nuestra industria".
En el Grupo de Trabajo Técnico del Diálogo Estratégico de hoy, dirigido por la vicepresidenta y comisaria de Derechos y Competencias Sociales, Empleos de Calidad y Preparación, Roxana Mînzatu, el grupo ha abordado la importancia de la importante transición de cualificaciones que está experimentando nuestra industria a medida que avanzamos hacia la tecnología de emisiones cero.
"La industria europea del automóvil no existe en el vacío y forma parte de una compleja construcción social que emplea a más de 13 millones de europeos en toda la cadena de valor", declaró Sigrid de Vries, directora general de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). "Tenemos la responsabilidad de garantizar que el pilar 'cualificaciones y social' esté en primera línea del Plan de Acción del Diálogo Estratégico para equipar suficientemente a la mano de obra para la transición hacia las emisiones cero y hacer de Europa un lugar atractivo para el talento mundial".
El Grupo de Trabajo ha solicitado crear una Academia del Ecosistema Automoción-Movilidad; mejorar el intercambio de buenas prácticas en toda la UE para impulsar las transformaciones laborales realizar análisis regionales de la mano de obra en la cadena de valor de la automoción promover microcredenciales y sistemas de aprendizaje; desarrollar un sólido sistema sectorial de información sobre competencias; reformar las normas sobre ayudas estatales y los programas de financiación de la UE; integrar las capacidades y la formación en los programas de investigación pertinentes de la UE, como Horizonte Europa; y facilitar la financiación de la UE para programas de aprendizaje y educación centrados en las tecnologías de emisiones cero.
El Rey Felipe VI ha recibido en audiencia, en el Palacio de la Zarzuela, a destacados representantes del sector de la automoción miembros de la junta directiva de ANFAC, y de Automobile Barcelona, el Salón Internacional del Automóvil de Fira de Barcelona, con motivo de su 43ª edición, que se celebrará del 9 al 18 de mayo de 2025 en el recinto ferial de Montjuïc de Fira Barcelona.
El pasado 23 de abril se entregaron los Premios Galería de la Innovación en el marco de Motortec 2025, que se está celebrando en Ifema Madrid hasta el próximo 26 de abril. Un total de 33 empresas del sector presentaron 41 propuestas (cifras récord en la trayectoria de estos galardones), que fueron evaluadas por un jurado especializado en I+D+i, y respaldados por Sernauto.
El número de nuevas matriculaciones en Europa (E29) del modelo aumentó un 18% en comparación con el trimestre anterior.
Renault Group ha anunciado que 2025 será un año crucial en el desarrollo de su estrategia en India. Esta nueva dinámica se demuestra con la adquisición del 51% restante de su fábrica de Chennai a su socio Nissan, y la inauguración de su mayor centro de diseño fuera de Francia, también en el mismo emplazamiento..
En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyeron un 1,9% en comparación con el primer trimestre de 2024, según fuentes de ACEA.