Más de 40 representantes de socios del Clúster de Automoción de Castilla y León (FACYL) participaron en una reunión, el 15 de febrero en Valladolid, para analizar las posibilidades de aplicación de la tecnología Blockchain a la trazabilidad de los flujos de información a lo largo de la cadena de suministro del sector de automoción. Una de las principales conclusiones es que existe un importante potencial de aplicación de esta tecnología, pero su desarrollo es incipiente todavía.
Esta acción forma parte del “Estudio de Viabilidad de una Prueba Concepto Blockchain para Mejorar la Trazabilidad de la Cadena de Valor Sector de Automoción de Castilla y León”, que está desarrollando FACYL. Este trabajo ha sido cofinanciado por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo a través de la convocatoria de ayudas 2018 de apoyo a las Agrupaciones Empresariales Innovadoras. Según Ana Núñez, directora del Clúster de Automoción de Castilla y León, “Existen aplicaciones de la tecnología Blockchain aún por explotar, con importante potencial para el sector de automoción. Blockchain tiene sentido, sobre todo, si implica una colaboración entre varias empresas.”
Ferrán Pallás, Responsable de Desarrollo de Negocio de Caelum Labs, empresa especializada en desarrollo Blockchain,presentó el estado del arte de esta tecnología y sus aplicaciones, centrando el foco, en el entorno industrial. Diego Fernández, responsable de Calidad Cliente en Faurecia Asientos de Castilla y León y Ángel Gento, coordinador del Master de Logística y director de la Escuela Lean de la Universidad de Valladolid plantearon el potencial de utilización de Blockchain para el aseguramiento de la trazabilidad en el sector de automoción. La sesión finalizó con la participación, en remoto, de Josep Nadal, Clúster Manager, y Claudia Bas, Project Manager del Clúster de la Indùstria d’ Automoció de Catalunya (CIAC), quienes compartieron las experiencias relacionadas con la aplicación de esta tecnología que están desarrollando en su entidad.
Desde FACYL, subrayan el potecial del Blockchain para controlar la trazabilidad de las piezas de fabricación y optimizar los costes de la cadena logística, conociendo el origen de los materiales y de todo su trayecto hasta llegar a fábrica. Se podría así garantizar la autenticidad de los mismos. Además, se podrían reducir los costes logísticos, mediante la reducción de intermediarios en los sistemas de transporte, y evitar casos de fraude: al poder seguir un control exhaustivo de cada uno de los componentes que forman un vehículo.
La falta de un marco regulatorio que permita la comercialización de vehículos más automatizados está condicionando el avance de estos sistemas en las carreteras y ciudades españolas.
Para la sustitución avanzada del metal en piezas estructurales, BASF lanza una gama de mezclas de poliamida (PA) y poliftalamida (PPA) con propiedades mecánicas mejores y más constantes que las de la PA66.
El Grupo Volkswagen avanza en su estrategia ‘En China, para China’, reforzando su colaboración de 40 años con SAIC Motor.
Ecoclean ha aumentado la máquina EcoCcompact con las variantes de modelo L y XL para satisfacer los diversos requisitos de la industria general. La nueva familia de productos, con tres tamaños de cámara de trabajo y pesos de lote de hasta 150 kg, permite personalizar la capacidad y el rendimiento de limpieza.
Las entidades españolas participantes han alcanzado un récord en el retorno conseguido en las convocatorias adjudicadas en los tres primeros años del programa (2021-2023) por un valor que asciende a 3.416,7 millones de euros. En el caso concreto de los Centros Tecnológicos españoles consiguieron un retorno financiero de 429,7 millones de euros, cifra que representa un 12,6% del retorno total.