AutoRevista organiza una jornada de Logística 4.0 en automoción
La industria del automóvil avanza imparable hacia el modelo Industria 4.0. Sin embargo, esta industria no puede entenderse sin la logística y dentro de ese modelo, se requiere una logística también 4.0. Por ello, el próximo 17 de mayo, en el recinto de Fira de Barcelona, coincidiendo con la celebración de Automobile Barcelona, AutoRevista organizada su 6ª Jornada de Logística en la Industria de Automoción, bajo el título “Logística 4.0 y Automoción”.
Esta cita se abrirá a las 10:30 con la intervención de de Pilar Fernández Alarcón, consultora de Innovación Tecnológica de ITAINNOVA, con su ponencia “Tecnologías clave en la logística 4.0”., a quien seguirá a las 11:00, Enric Martí, director de Logística de SEAT, con “Nuevos enfoques de la logística de hoy”.
Tras una pausa, llegará el turno de Manel López, delegado en Cataluña del Centro Español de Logística (CEL) con “Implicaciones tácticas y operacionales en inociativas en la Industria 4.0” para después escuchar la visión de Francisco Durán, Manager de Logística de Nissan Motor Ibérica, quien articulara su discurso con la "Logística, eje clave en la Industria 4.0".
Constructores de automóviles y los principales proveedores de la cadena de valor demandan, y lo harán cada vez más, soluciones que gestionen la información de la manera más eficiente; que visualicen los procesos de forma más optimizada; y que integren en mayor medida a todos los integrantes de la cadena de valor, minimizando al máximo las posibilidades de error.
La falta de un marco regulatorio que permita la comercialización de vehículos más automatizados está condicionando el avance de estos sistemas en las carreteras y ciudades españolas.
Para la sustitución avanzada del metal en piezas estructurales, BASF lanza una gama de mezclas de poliamida (PA) y poliftalamida (PPA) con propiedades mecánicas mejores y más constantes que las de la PA66.
El Grupo Volkswagen avanza en su estrategia ‘En China, para China’, reforzando su colaboración de 40 años con SAIC Motor.
Ecoclean ha aumentado la máquina EcoCcompact con las variantes de modelo L y XL para satisfacer los diversos requisitos de la industria general. La nueva familia de productos, con tres tamaños de cámara de trabajo y pesos de lote de hasta 150 kg, permite personalizar la capacidad y el rendimiento de limpieza.
Las entidades españolas participantes han alcanzado un récord en el retorno conseguido en las convocatorias adjudicadas en los tres primeros años del programa (2021-2023) por un valor que asciende a 3.416,7 millones de euros. En el caso concreto de los Centros Tecnológicos españoles consiguieron un retorno financiero de 429,7 millones de euros, cifra que representa un 12,6% del retorno total.