CEAGA ayuda a los directivos gallegos a adaptarse a la Fábrica 4.0
La Universidad Corporativa de CEAGA acaba de clausurar el curso “El Directivo 4.0”, cuyo objetivo ha sido el de ayudar a los directivos del sector de automoción de Galicia a comprender los cambios asociados a la transformación digital, así como sus implicaciones en la estrategia y operaciones de las empresas. Esta formación, que ha contado con la participación de 25 directivos de 20 compañías del sector, ha sido realizada “a medida”, indican desde CEAGA, con diferentes sesiones prácticas en empresas bajo la metodología “aprender haciendo”.
El curso ha tenido una duración de tres meses en los que los los participantes recibieron formación en las instalaciones de GKN Driveline Vigo, empresa que, indican desde Ceaga, “es ya una referencia en materia 4.0” y en Ti Automotive, “pionera, poniendo en marcha diferentes iniciativas enfocadas al Internet de las Cosas (IoT), automatización o tratamiento de datos. También se realizaron sesiones prácticas en Plastic Omnium Componentes Exteriores y Benteler Automotive Vigo, empresas en las que se pudo apreciar el proceso de transformación y modernización que han sufrido estas plantas.
En la sesión de clausura del curso, que se realizó en el Centro de Vigo de Grupo PSA, los ejecutivos participantes elaboraron, por equipos, diferentes hojas de ruta para implementar en sus respectivas plantas los elementos clave en el proceso de transformación 4.0.
El responsable de Innovación de Procesos del Grupo PSA en Vigo, Juan José Areal, participó en la clausura del curso haciendo referencia a los desafíos de la fábrica del futuro y destacando la importancia de la formación para aunar puntos de vista y hojas de ruta en el sector de automoción gallego. Areal repasó los principales desarrollos que deben realizarse en los distintos bloques tecnológicos para responder a las necesidades que se planean en cuatro grandes áreas: fábrica virtual, fábrica conectada, fábrica ágil y flexible y fábrica ecoamigable. “Es necesario que todos los integrantes de la cadena de valor del automóvil avancemos conjuntamente para responder al gran desafío que representa la Fábrica 4.0 y los cambios en ruptura que afrontamos”, concluyó Areal.
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha publicado su Plan Estratégico 2024-2027, con el objetivo de impulsar el ecosistema de innovación en España; un plan respaldado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, que establece los ejes clave para las políticas de apoyo a la innovación en este periodo.
Las ventas de vehículos electrificados han decrecido levemente un 0,4% en el año, con 125.185 unidades. Del total vendido, 9 de cada 10 ventas ha correspondido a los turismos, siendo estos los que han impulsado las ventas en 2024.
Interact Analysis revela que la capacidad del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio alcanzó los 1,7 millones de toneladas en todo el mundo en 2023 y se espera que aumente a 11 millones de toneladas para 2029.
La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) ha designado a Wojtek Siudzinski, CEO de Gaia Charge, como nuevo presidente en sustitución de Javier Barahona, CEO y cofundador de Abervian, que ha finalizado su mandato de dos años.