Odette España ha organizado un curso de formación sobre la recomendación de Autoevaluación Logística Global (MMOG/LE) en su versión 4.0 para los próximos días 21 y 22 de junio en la factoría de PSA Centro de Madrid.El curso está dirigido a personas del área de Logística de las empresas que deseen implantar el nuevo referencial de Autoevaluación Logística Global de automoción, estándar apoyado por las principales asociaciones del sector: Odette Internacional (Europa), AIAG (Nortemérica) y JAMA/JAPIA (Japón).
El curso permitirá conocer en profundidad cuales son las exigencias ,en materia de gestión logística, de los principales constructores del automóvil; profundizar en el conocimiento de los criterios para mejorar la gestión interna; evaluar la actividad logística interna según los criterios establecidos en el Referencial Global Odette/AIAG; y optimizar y mejorar la gestión logística interna reduciendo los costes asociados y orientar la actividad hacia la satisfacción del cliente final.
El referencial de Autoevaluación Logística Global es una herramienta de evaluación global que permite a una organización llevar a cabo una evaluación exhaustiva de los materiales de Planificación y Logística (MP&L) de rendimiento y capacidad. La herramienta puede ser utilizada tanto por el proveedor como por el cliente en todo el ciclo de vida del producto, incluyendo el desarrollo de productos propios y principios de las fases de preproducción. El referencial puede ser utilizado por todos los socios en la cadena de suministro como una autoevaluación, o entre socios comerciales como una herramienta auditora. “El documento proporciona una evaluación comprensible del desarrollo y la capacidad de la Logística y Planificación de Materiales”, han concluido desde Odette.
David Moneo, director de Motortec, nos concede esta entrevista cuando queda una semana de una esperada edición de la feria madrileña, después de tres años con cambios como consecuencia de la pandemia de COVID. Superada esta etapa, Motortec vuelve, del 23 al 26 de abril, con mayor fuerza y con una oferta “en la que uno o dos días de visita se quedan muy cortos”.
SEAT ha comenzado a producir el Arona con dos piezas fabricadas con Oryzite, un material de origen renovable y natural con el arroz como materia prima.
El Omoda 5 es uno de esos todocaminos que pones en la balanza de los pros y los contras y, aunque tiene puntos mejorables, son bastante nimios. Sin embargo, lo que realmente importa convence, como el precio, la tecnología o el equipamiento, de forma que es una opción difícil de ignorar..Texto y fotos: Juan Luis Franco
La última encuesta de CLEPA muestra las pérdidas de empleo más graves desde la pandemia de COVID-19, y la confianza empresarial ha alcanzado un mínimo histórico en 2025. Casi el 60% de los proveedores informan de las repercusiones negativas de la inestabilidad geopolítica, y un alarmante 42% no ve ningún camino hacia la rentabilidad este año.
Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).