La APS renueva el Certificado de Calidad del Servicio para el Tráfico de Vehículos Nuevos
La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha renovado el Certificado de Calidad del Servicio para el Tráfico de Vehículos Nuevos que confirma que el Puerto cumple los requisitos de calidad de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones(ANFAC) y de Puertos del Estado. Entre dichos requisitos se encuentran “unas infraestructuras portuarias adecuadas, la máxima flexibilidad de servicio, la minimización de los tiempos de espera del cliente, fiabilidad del servicio y ausencia de daños”, han destacado desde la Autoridad Portuaria de Santander.
El director de la Delegación de Cantabria de la Asociación Española de Normalización y Certificación (Aenor), Gerardo Pellón, fue el encargado de entregar el sello de calidad al director del Área Comercial de la Autoridad Portuaria, Mariano Revestido. Desde la APS han querido resaltar que “Santander fue el primer puerto español en obtener esta acreditación, en el año 2004, y desde entonces, está siempre en los primeros puestos de valoración”.
La falta de un marco regulatorio que permita la comercialización de vehículos más automatizados está condicionando el avance de estos sistemas en las carreteras y ciudades españolas.
Para la sustitución avanzada del metal en piezas estructurales, BASF lanza una gama de mezclas de poliamida (PA) y poliftalamida (PPA) con propiedades mecánicas mejores y más constantes que las de la PA66.
El Grupo Volkswagen avanza en su estrategia ‘En China, para China’, reforzando su colaboración de 40 años con SAIC Motor.
Ecoclean ha aumentado la máquina EcoCcompact con las variantes de modelo L y XL para satisfacer los diversos requisitos de la industria general. La nueva familia de productos, con tres tamaños de cámara de trabajo y pesos de lote de hasta 150 kg, permite personalizar la capacidad y el rendimiento de limpieza.
Las entidades españolas participantes han alcanzado un récord en el retorno conseguido en las convocatorias adjudicadas en los tres primeros años del programa (2021-2023) por un valor que asciende a 3.416,7 millones de euros. En el caso concreto de los Centros Tecnológicos españoles consiguieron un retorno financiero de 429,7 millones de euros, cifra que representa un 12,6% del retorno total.