AMDPress.- La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) decidió ayer, 15 de junio, durante la celebración de su Asamblea General Ordinaria, el nombramiento de Juan Antonio Fernández de Sevilla, máximo dirigente de Renault España, como presidente en sustitución de Jesús Ruiz-Beato, vicepresidente de Nissan Motor Ibérica, tal y como se enmarca dentro del acuerdo general que establece la renovación de la Presidencia cada dos años.
Fernández de Sevilla, de 59 años, fue jefe del Departamento de Relaciones Industriales y Sociales de la Empresa Nacional de Autocamiones (Enasa) entre 1969 y 1971. Ese mismo año es nombrado jefe de Personal de Enasa-Pegaso en la factoría de Pegaso de Madrid, puesto que ocupa hasta su incorporación, en 1977, a Chrysler-Peugeot, como director de Relaciones Industriales. Ya en 1982, ingresa en la compañía Renault.
El primer presidente de Anfac fue Alfredo Giménez Cassina, quien ocupó el cargo desde diciembre de 1975 hasta junio de 1987 en representación de Metalúrgica de Santa Ana. Le sucedió Estanislao Chaves Viciana, quien representó a Automóviles Talbot (Automóviles Peugeot) desde 1989 a 1991. Carlos Espinosa de los Monteros, presidente de Mercedes Benz España, fue máximo responsable de Anfac entre 1991 y 1996.
El presidente de Opel España, Juan José Sanz, ocupó la presidencia de la patronal entre 1996 y 1998, cuando fue sustituido por el ex presidente de Renault España Juan Antonio Moral (1998-2000). El antecesor de Ruiz-Beato fue el entonces presidente de Ford España, Jaime Carvajal (2000-2002).
El Rey Felipe VI ha recibido en audiencia, en el Palacio de la Zarzuela, a destacados representantes del sector de la automoción miembros de la junta directiva de ANFAC, y de Automobile Barcelona, el Salón Internacional del Automóvil de Fira de Barcelona, con motivo de su 43ª edición, que se celebrará del 9 al 18 de mayo de 2025 en el recinto ferial de Montjuïc de Fira Barcelona.
El pasado 23 de abril se entregaron los Premios Galería de la Innovación en el marco de Motortec 2025, que se está celebrando en Ifema Madrid hasta el próximo 26 de abril. Un total de 33 empresas del sector presentaron 41 propuestas (cifras récord en la trayectoria de estos galardones), que fueron evaluadas por un jurado especializado en I+D+i, y respaldados por Sernauto.
El número de nuevas matriculaciones en Europa (E29) del modelo aumentó un 18% en comparación con el trimestre anterior.
Renault Group ha anunciado que 2025 será un año crucial en el desarrollo de su estrategia en India. Esta nueva dinámica se demuestra con la adquisición del 51% restante de su fábrica de Chennai a su socio Nissan, y la inauguración de su mayor centro de diseño fuera de Francia, también en el mismo emplazamiento..
En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyeron un 1,9% en comparación con el primer trimestre de 2024, según fuentes de ACEA.