AMDPress.- Valeo anunció ayer, 12 de junio, su intención de reestructurar su factoría de Abrera (Barcelona) y trasladar su producción a Portugal, Marruecos y Túnez. Dicha decisión supondrá el despido de 406 de los 450 trabajadores del complejo, que, según los planes actuales del grupo, se convertirá en un centro de investigación y desarrollo, logística y calidad. Para ello, se ofrecerá a los empleados que pierdan su puesto un programa de búsqueda de empleo a través de una empresa especializada.
Inaugurada en 1999 con el objetivo de fabricar cableado para los vehículos que el Grupo Volkswagen monta en Martorell, la planta había registrado resultados negativos en todos los ejercicios de su andadura. Según informa la multinacional en un comunicado, “este sistema ha demostrado ser económicamente inviable. Además, los precios actuales de Abrera no permiten a la compañía hacer frente a los competidores que pretenden recuperar cuota de mercado reduciendo sus precios mediante la deslocalización de su producción a países con costes salariales mucho más bajos”.
Ante la perspectiva de cierre de la planta, los sindicatos organizaron ayer una asamblea para analizar la situación e informar a los trabajadores de la situación de la fábrica. Según declaró a Europa Press Félix Repullo, secretario general del Metal de CCOO, los representantes sindicales se sienten molestos con la actitud de pasividad de instituciones públicas como la Generalitat. “Nos reunimos con el presidente Jordi Pujol y con el conseller de Industria para que exigiesen a Valeo que clarificase el futuro de su actividad industrial en Cataluña. No se nos hizo caso y hemos vuelto a la política de hechos consumados”.
La decisión llega tras el cierre, el pasado mes de febrero, de la planta de la firma en Sant Esteve Sesrovires (Barcelona), en la que llevaba a cabo la producción de sistemas de iluminación, actividad que fue trasladada al centro de Martos (Jaén).
Después de brillante estreno, regresa del 4 al 6 de feberero en Huelva.
Audi FAW NEV Company, un proyecto de cooperación entre Audi y su socio FAW, ha iniciado la producción de modelos Audi totalmente eléctricos. La empresa y su nueva fábrica de última generación representan un componente clave de la estrategia que Audi ha adoptado para el mercado chino.
Carta del director editorial de AutoRevista
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española apuesta por la eliminación del impuesto sobre el valor de producción de la energía (IVPEE), dado que incrementa el 7% el precio mayorista, el cual es repercutido al consumidor eléctrico industrial.
La Comunidad de Madrid, en colaboración con AECIM, en la lucha por la seguridad laboral, ha completado una ambiciosa campaña de asesoramiento preventivo en el sector metal, enmarcada en el VI Plan Director de Prevención de Riesgos Laborales 2021- 2024