8ª Reunión de la Comisión Técnica de Buenas Prácticas de ASEPA
La Comisión de Buenas Prácticas en la Automoción de ASEPA, celebrará el próximo dia 20 de febrero su 8ª Reunión en la que expertos de alto nivel tratará de temas de interés del sector de la automoción. El acto tendrá lugar en Madrid, en las instalaciones de INSIA.
El programa comienza a las 9:30 con la bienvenida del presidente de ASEPA, Francisco Aparicio, acompañado de Laureano Padilla, Presidente de la Comisión Técnica de Buenas Prácticas en la Automoción (BPA) de ASEPA. A continuación tendrá lugar la primera ponencia, titulada "Nuevas tendencias en combustibles alternativos para el transporte: condicionantes, retos y soluciones", impartida por el ponente Jesús Casanova, catedrático de Motores Térmicos de la Escuela Superior de Ingenieros Industriales. Tras una pausa para el café, el CEO de Clan Technológica, Francisco Moltalbán, hablará de "El sector de la automoción, la sociedad, los vehículos y el hidrógeno: ventajas y oportunidades".
A las 12:30, turno para Francisco José Hernández y Guillermo de Paz, de la dirección de ingeniería España de Valladolid de Renault. Charlarán sobre "Los retos de la movilidad: contexto, visión y electrificación del grupo Renault". A las 13:30 tendrá lugar la última intervención, una presentación sobre la "Nueva normativa europea 2020: 95gr de C02, la mayor exigencia de la historia del automóvil". La impartirá Álvaro Sauras, jefé técnico de Autofácil.
De la mano de alrededor de 400 firmas expositoras, tanto nacionales como internacionales, los profesionales asistentes al encuentro podrán adentrarse en un completo recorrido por la fabricación avanzada.
A medida que Europa acelera su transición hacia un transporte por carretera neutro desde el punto de vista climático, ACEA y Eurelectric piden conjuntamente a los responsables políticos dar prioridad a la preparación de la red para la infraestructura de recarga de vehículos pesados.
Ford ha lanzado el nuevo el Puma Gen-E, el último miembro de la gama de vehículos eléctricos de la firma, introduciendo con ello la conducción cero emisiones en el vehículo más vendido de la marca en Europa.
Los Nuevos Citroën C4 y C4 X, fabricados en la planta de Stellantis Madrid, llegan con un rediseño de los asientos Citroën Advanced Comfort y un nuevo cuadro de instrumentos.
La futura planta del Grupo BMW de Debrecen (Hungría) está en la recta final, ya que la puesta en marcha de la línea de montaje ve cómo cobra vida el corazón de la planta.