Como parte de su trabajo para el desarrollo de la próxima generación de chips de radar para el sector de la automoción, la compañía Rohde & Schawarz ha desarrollado el sistema puntero R&S ATS1500C para la comprobación de antenas. Se trata de una nueva cámara de ensayos de alta precisión para la prueba de radares de alto rendimiento. Dicha innovación ha permitido desarrollar la tecnología subyacente del primer radar en un chip 4D digital, con 192 canales virtuales, para la industria de la automoción.
Una nueva cámara compacta para medidas de campo lejano en radares de automóviles y un generador de ecos de radar para la industria de la automoción que simula de forma precisa blancos de radar a diferentes distancias. Dicha combinación ha servido para la calibración y la verificación precisa del nuevo radar RoC 4D para automóviles desarrollado por Uhnder. El radar presenta nuevos niveles de rendimiento e integración con la misión de propiciar una conducción ADAS más segura.
La nueva tecnología subyacente del chip de radar 4D modulado digitalmente de Uhnder ofrece un rendimiento pionero con la integración de 192 canales virtuales, un gran avance frente a los canales virtuales entre 8 y 24, utilizados en los radares estándar de hoy en día. Gracias a una mayor cantidad de detecciones por trama es posible seguir y clasificar objetos con una potencia de procesado de más de 20 TeraOPS a pesar de utilizar menos de ocho vatios de potencia.
El RoC de Uhnder también es pionero en la tecnología de alta resolución de contraste (HCR) que ofrece un rango y una resolución angular mejorados considerablemente y que permite separar pequeños reflectores de radar de grandes reflectores que están cerca. Esto permite un tiempo de reacción más preciso y seguro que la tecnología de chip de radar actual y prepara el camino para las funciones ADAS avanzadas de los vehículos actuales y los vehículos sin conductor futuros.
De la mano de alrededor de 400 firmas expositoras, tanto nacionales como internacionales, los profesionales asistentes al encuentro podrán adentrarse en un completo recorrido por la fabricación avanzada.
A medida que Europa acelera su transición hacia un transporte por carretera neutro desde el punto de vista climático, ACEA y Eurelectric piden conjuntamente a los responsables políticos dar prioridad a la preparación de la red para la infraestructura de recarga de vehículos pesados.
Ford ha lanzado el nuevo el Puma Gen-E, el último miembro de la gama de vehículos eléctricos de la firma, introduciendo con ello la conducción cero emisiones en el vehículo más vendido de la marca en Europa.
Los Nuevos Citroën C4 y C4 X, fabricados en la planta de Stellantis Madrid, llegan con un rediseño de los asientos Citroën Advanced Comfort y un nuevo cuadro de instrumentos.
La futura planta del Grupo BMW de Debrecen (Hungría) está en la recta final, ya que la puesta en marcha de la línea de montaje ve cómo cobra vida el corazón de la planta.