87.420 vehículos de gas natural se matricularon en Europa en 2019
El año 2019 se saldó con la matriculación de 87.420 vehículos de gas natural en la Unión Europea, de los cuales casi un 10% se han matriculado en España, según datos de la asociación europea de gas natural y renovable para la movilidad, NGVA Europe. Desglosado en categorías, hablamos de 69.900 turismos (7,97% en España), 8.910 vehículos comerciales (19,74% en España), 1.980 autobuses (24,34% en España), 2.120 camiones de GNC (11,36% en España) y 4.510 camiones de GNL (12% en España). Especialmente destacable es el crecimiento de los camiones de GNL, cuya cifra se ha triplicado en el último año.
Avanzan los vehículos de gas natural al mismo tiempo que avanzan las líneas de repostaje. Europa ya cuenta con 3.792 gasineras de GNC, 80 de ellas situadas en España, y con 249 estaciones de GNL, 48 de las cuales se sitúan en España, siendo nuestro país el segundo de la Unión Europea que más estaciones de respostaje GNL tiene, solo por detrás de Italia, que cuenta con 58. Italia es también el líder europeo en estaciones GNC, con 1.315, justo por delante de Alemania que tiene 841.
La producción de vehículos ha caído el 18,1% en noviembre respecto al mismo periodo de 2023, hasta situarse en 214.764 unidades. Esta nueva caída mensual confirma la tendencia a la baja registrada durante todo el año, cuya producción acumulada es de 2.237.299 vehículos, lo que implica una caída total del 3,1%.
La automoción aragonesa cierra el año 2024 con optimismo tras el reciente anuncio de la próxima instalación en Aragón de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos fruto del acuerdo entre Stellantis y CATL. Así ha quedado de manifiesto en la Asamblea General celebrada por el Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón en el Campus de la Fundación Ibercaja en Zaragoza.
Durante el año 2024, XCharge Europe ha logrado importantes hitos de negocio y tecnológicos y ha contribuido sustancialmente a impulsar la movilidad eléctrica en la Unión Europea (UE).
La compañía española de desarrollo de equipos industriales de altas presiones, Hiperbaric, ha instalado el primer equipo de prensado isostático en frío (CIP, del inglés Cold Isostatic Pressing) de tecnología 100% española en el mercado indio.
DS Smith Tecnicarton cierra 2024 con un nuevo plegado frontal ultra rápido para su embalaje retornable Tecnipack; una nueva revolución en este ámbito. Este packaging heavy duty destaca por su fácil y particular forma de plegado que permite a un solo operario desplegar y plegar el embalaje en menos de tres segundos.