MG, firma británica engloblada en el constructor de automóviles chino SAIC, ha elegido Londres para desvelar las primeras imágenes oficiales de su segundo modelo europeo. El nuevo MG HS tiene un sistema híbrido enchufable que, según la marca, ofrece lo mejor de ambos mundos -el eléctrico y el híbrido-. El año pasado se lanzaba el 100% eléctrico MG ZS EV en varios países europeos. Se espera un mayor despliegue de este modelo a lo largo del próximo semestre. El nuevo MG HS híbrido enchufable no sólo cuenta con un sistema eléctrico de conducción, sino que también cuenta con un potente motor de gasolina. Este tren de potencia funciona con el motor eléctrico y el conjunto de baterías.
El nuevo lanzamiento combina durabilidad con potencia. “La experiencia del conductor es primordial para MG”, afirma Matt Lei, CEO de MG Motor Europe. “MG ayuda a debutar en la movilidad eléctrica con una experiencia de conducción diseñada a conciencia y responsable con el medio ambiente que, además, es funcional, segura y asequible. Este modelo híbrido enchufable satisface las necesidades tanto del conductor más consciente del medio ambiente como del business driver. El conductor de hoy quiere poder conducir modelos 100% eléctricos y por tanto con la autonomía suficiente, pero al mismo tiempo no quiere tener que preocuparse demasiado por la autonomía. Así, para aquellos que todavía no están preparados para un modelo totalmente eléctrico, lanzamos el MG HS híbrido enchufable además del 100% eléctrico MG ZS EV”.
El MG HS híbrido enchufable es un espacioso C-SUV especialmente diseñado para ofrecer una experiencia de conducción híbrido-eléctrica libre de preocupaciones, con conciencia medioambiental y accesible para todos. MG anunciará más detalles de este modelo híbrido enchufable durante el lanzamiento oficial del MG HS el próximo mes de diciembre. Los lanzamientos oficiales a los distintos mercados, que variarán según el país, están previstos para el primer trimestre de 2021.
Diseñados con el conductor europeo en mente, MG asegura que ofrece vehículos sostenibles, inteligentes, funcionales y asequibles. Sus vehículos son diseñados en los estudios de diseño de MG en Shanghai, en cooperación con el estudio de diseño avanzado en Londres, fabricados en China y ya están disponible en varios países europeos. La empresa matriz de MG, SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation). es el séptimo fabricante de automóviles más grande del mundo, señalan desde MG, y fue el primer grupo automovilístico en China con ventas anuales superiores a los siete millones de unidades. Las empresas de automoción afiliadas a SAIC Motor incluyen Morris Garages (MG), Roewe y Maxus, así como también SAIC Volkswagen y SAIC-GM entre otras.
Jochen Tueting lidera la estrategia europea de Chery, un referente en la exportación de modelos chinos a diversos mercados a nivel mundial. Con un centro de I+D en Alemania, Chery espera impulsar su proyección en Europa a lo largo de 2025.
La Asociación Europea de Proveedores de la Industria del Automóvil (CLEPA) ha acogido con satisfacción la iniciativa de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, de organizar el Diálogo Estratégico para el Futuro de la Industria del Automóvil y el anuncio del próximo Plan de Acción.
Creaform ha obtenido las certificaciones ISO 27001, ISO 14001 y TISAX, hito que subraya el compromiso de la empresa con los más altos estándares de seguridad de la información, gestión medioambiental y cumplimiento de los requisitos de seguridad específicos del sector.
Omron Corporation ha sido incluida en el Dow Jones Sustainability World Index (DJSI World), un índice de referencia reconocido a nivel mundial que evalúa y clasifica a las empresas en función de su rendimiento en materia de sostenibilidad.
Según las últimas cifras publicadas por la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT), la producción de vehículos en Reino Unido ha decrecido por debajo del millón de unidades en 2024. Las fábricas produjeron 779.584 automóviles y 125.649 vehículos comerciales (VC), un total de 905.233 unidades y un 11,8 % menos que en 2023.