Renishaw continúa intensificando la difusión de sus avances y soluciones a través de su Feria Virtual con diversas aplicaciones en la industria de automoción. Desde la exploración rápida multi-sensor de camisas mecanizadas a análisis de materiales de pilas de combustible, Renishaw apoya a sus clientes de automoción en su proceso de transición de motores de combustión interna (MCI) a vehículos eléctricos (VE). En su carrera por la innovación Renishaw destaca Intercambio de soluciones de impresión de metales 3D con HiETA, que ha desarrollado en fabricación aditiva los intercambiadores de calor para Delta Motorsport, un equipo que diseña vehículos eléctricos de competición, el nuevo sistema diseñado expresamente para una serie de amplificadores para estos vehículos.
"El aumento de producción de vehículos con nueva energía, incluidos los híbridos y los totalmente eléctricos (VE), ha supuesto un cambio importante en la ingeniería y fabricación de automóviles. A medida que las nuevas tecnologías del automóvil se hacen cada vez más sofisticadas, la flexibilidad de producción y adaptabilidad serán cada vez más necesarias para el éxito comercial en la transición de los motores (MCI) convencionales a vehículos eléctricos solo con batería", señalan fuentes de la firma.
Para motores de combustión, desde la compañía británica señalan que "los fabricantes internacionales de transmisiones están forzando continuamente los límites de los procesos de producción masiva para fabricar motores que cumplan las crecientes demandas de los usuarios y los clientes. Con el posicionamiento de cinco ejes de REVO con medición de acabado de superficie integral, podemos inspeccionar piezas como cilindros, cojinetes de fricción y guías de válvulas. La nueva sonda RFP está diseñada para inspeccionar superficies con forma libre y geometría compleja, proporciona rápidamente actualizaciones de datos de superficie con alta densidad de puntos. Al contrario que otros sistemas de luz estructurados sin contacto, la sonda RFP no precisa marcadores de referencia para combinar datos de las distintas áreas, ya que se realiza automáticamente por el sistema REVO".
En lo que respecta a fabricación de componentes para automoción, Renishaw expone que "equipados con el primer láser de tecnología azul (pendiente de patente) del sector y ópticas mejoradas, los medidores de herramienta sin contacto NC4+ Blue de Renishaw mejoran considerablemente la precisión de medición en Máquina-Herramienta, y aseguran un mecanizado de componentes más preciso y eficiente.
Por otro lado, con una capacidad de medición 3D muy avanzada y repetibilidad por debajo de la micra, las sondas para Máquina-Herramienta con tecnología RenGage de Renishaw combinan la tecnología probada de galgas de esfuerzo de silicio con un sistema electrónico ultracompacto para ofrecer el máximo rendimiento. Con una capacidad de medición de formas y contornos complejos superior, estas sondas son idóneas para aplicaciones de moldes y matrices en el sector aeronáutico. La fuerza de disparo ultra-baja de la sonda facilita la eliminación de daños de superficie y de forma, por lo que es adecuada para inspeccionar piezas delicadas.
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Advanced Factories ha abierto las acreditaciones para su novena edición, que se celebrará simultáneamente con AMT 2025, la feria comercial de máquina-herramienta para la industria metal mecánica en Fira de Barcelona, del 8 al 10 de abril.
SERNAUTO ha hecho público su Plan de Promoción Internacional previsto para 2025, para seguir apoyando la expansión de los proveedores españoles de automoción en mercados estratégicos, así como continuar promocionando los componentes “Made in Spain” a nivel global.
Mobility City, plataforma tecnológica, de demostración y de aprendizaje para el fomento de la movilidad sostenible, impulsada por Fundación Ibercaja, realizó una presentción, el 22 de enero, en el stand de Aragón de la Feria Internacional del Turismo (Fitur), que se está celebrando en IFEMA MADRID.
La planta de SEG Automotive en Treto (Cantabria) ha conseguido el sello 'cero residuos' de Saica Natur y la entidad certificadora TÜV SÜD, acreditando que da valor, recicla o reutiliza más del 95% de los residuos que genera durante su actividad, principalmente en la fabricación de alternadores y motores eléctricos para el sector de la automoción.
Matthias Zink, presidente de CLEPA, ha publicado un nuevo editorial en el que reflexiona acerca de lo que ha supuesto 2024 y las oportunidades y retos de 2025, además de hacer un repaso de su primer año al frente de la organización. A continuación lo reproducimos.