Clarios, fabricante estadounidense de baterías a escala global, ha anunciado la culminación del desarrollo de
nueva batería crítica para la seguridad de los vehículos eléctricos que se comercializará dentro de dos o tres años. La Clarios Smart AGM (separador de fibra de vidrio absorbente) monitorizará su rendimiento en tiempo real, suministrará energía continua de baja tensión para optimizar el rendimiento de la fuente de alimentación de baja tensión, preverá la necesidad de mantenimiento de la batería y ofrecerá operaciones críticas de seguridad.
"La Smart AGM de Clarios cambiará el panorama de la industria al ofrecer una batería fiable crítica para la seguridad con comunicaciones en tiempo real», ha señalado Mark Wallace, CEO de Clarios. "Combina la fiabilidad probada, la química segura inherente y la sostenibilidad de la AGM con la inteligencia en tiempo real de nuestra tecnología Smart. Además, ampliará nuestra cartera de Clarios xEV, una gama de baterías avanzadas de baja tensión especialmente diseñadas para maximizar el rendimiento, la seguridad y la fiabilidad de los vehículos eléctricos».
Desde Clarios sostienen que Smart AGM ofrece un rendimiento en seguridad funcional superior sin rival que potencia la fiabilidad del vehículo proporcionando comunicaciones en tiempo real que detectan los posibles problemas de la batería antes de que se produzcan; suministran energía de emergencia crítica para los vehículos eléctricos y autónomos; y prevén la necesidad de mantenimiento o sustitución.
La Smart AGM de Clarios proporciona el sistema de gestión de energía de 12 V más fiable para la seguridad funcional de las operaciones críticas de los vehículos, incluidas las aplicaciones autónomas y de seguridad
avanzada. Está diseñada para reducir o eliminar los modos de fallo internos, ofrecer un funcionamiento continuo del suministro de energía sin fugas durante los incidentes de choque y monitorizar el rendimiento de la batería a lo largo del tiempo, abarcando múltiples aplicaciones del vehículo.
Jason Searl, vicepresidente de Gestión de Productos de Clarios. expone que «el sistema de la batería detecta, diagnostica y notifica el estado de la batería, lo que permite apoyar las funciones críticas de seguridad, así como anticipar las necesidades de mantenimiento o sustitución». La batería Clarios Smart AGM estará en producción dentro de dos o tres años.
David Moneo, director de Motortec, nos concede esta entrevista cuando queda una semana de una esperada edición de la feria madrileña, después de tres años con cambios como consecuencia de la pandemia de COVID. Superada esta etapa, Motortec vuelve, del 23 al 26 de abril, con mayor fuerza y con una oferta “en la que uno o dos días de visita se quedan muy cortos”.
SEAT ha comenzado a producir el Arona con dos piezas fabricadas con Oryzite, un material de origen renovable y natural con el arroz como materia prima.
El Omoda 5 es uno de esos todocaminos que pones en la balanza de los pros y los contras y, aunque tiene puntos mejorables, son bastante nimios. Sin embargo, lo que realmente importa convence, como el precio, la tecnología o el equipamiento, de forma que es una opción difícil de ignorar..Texto y fotos: Juan Luis Franco
La última encuesta de CLEPA muestra las pérdidas de empleo más graves desde la pandemia de COVID-19, y la confianza empresarial ha alcanzado un mínimo histórico en 2025. Casi el 60% de los proveedores informan de las repercusiones negativas de la inestabilidad geopolítica, y un alarmante 42% no ve ningún camino hacia la rentabilidad este año.
Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).