MCA analizó "Los AGV en la industria del Automóvil” el 14 de septiembre
Madrid Clúster Automoción (MCA) ha organizado la jornada "Los AGV en la industria del Automóvil: soluciones y tendencias", una sesión que tuvo lugar el 14 de septiembre. Se trató de una serie de ponencias técnicas, dirigida a los profesionales del sector que trabajan y utilizan vehículos autoguiados en sus instalaciones.
Alfredo Rozalén, presidente de MCA y asesor de Procesos Industriales en IVECO, ha sido el encargado de presentar y moderar la jornada. En primer lugar, ha presentado MCA y ha explicado las características del sector del automóvil en la Comunidad de Madrid, donde es el segundo sector industrial de la región si atendemos a la cifra de negocios, tan solo por detrás de la industria alimentaria, pues en 2020 el sector facturó 5.230.600 millones de euros, según el Instituto Nacional de Estadística. En segundo lugar, ha comentado algunas curiosidades de los AGV en IVECO, que llevan implantados desde los años 80.
Clodoadlo González, CEO de Umibots, ha hablado de los beneficios de los AGV, en términos de reducción de gasto logístico, sostenibilidad, seguridad, flexibilidad, autonomía y agilidad, entre otros. Las aplicaciones de los AGV son múltiples: en planta, en almacén, en líneas de montaje, en interiores, en exteriores… Umibots ofrece soluciones llave en mano de AGV filoguiadas y slam que pueden soportar una carga que va desde los 400 kg hasta los 10.000 kg. En su opinión, la tendencia de futuro de los AGV es que trasladarán la maquinaria dentro de la propia fábrica. Los AGV no solo moverán elementos y piezas, sino que la maquinaria se moverá según se necesite, adaptándose a la carga de trabajo existente.
Kepa Sagastabeitia, CEO de Zerintia, ha explicado cómo convertir los datos que recogen los AGV en acciones. Sus soluciones integran las tecnologías de la información, las tecnologías operativas, y el empleado o cliente, convirtiéndoles en empleado o cliente conectado. Esto permite mejorar la eficiencia de las operaciones a través de instrucciones digitales, soporte remoto experto e IoT.
Carlos Lli, director de Grado en Ingeniería del Automóvil en la Universidad Antonio de Nebrija, es el IP de la universidad en el Proyecto europeo Vojext, el cual tiene como objetivo proporcionar un marco comercial y tecnológico favorable para la experimentación y desarrollo de sistemas cognitivos autónomos para la interacción humano-robot - especialmente con "cobots" - entre proveedores de tecnología y los usuarios finales del sector de manufactura y construcción, principalmente pymes. El proyecto cuenta con 5 casos de uso en los cuales los AGVs equipados con robots colaborativos son el centro del cambio tecnológico.
De la mano de alrededor de 400 firmas expositoras, tanto nacionales como internacionales, los profesionales asistentes al encuentro podrán adentrarse en un completo recorrido por la fabricación avanzada.
A medida que Europa acelera su transición hacia un transporte por carretera neutro desde el punto de vista climático, ACEA y Eurelectric piden conjuntamente a los responsables políticos dar prioridad a la preparación de la red para la infraestructura de recarga de vehículos pesados.
Ford ha lanzado el nuevo el Puma Gen-E, el último miembro de la gama de vehículos eléctricos de la firma, introduciendo con ello la conducción cero emisiones en el vehículo más vendido de la marca en Europa.
Los Nuevos Citroën C4 y C4 X, fabricados en la planta de Stellantis Madrid, llegan con un rediseño de los asientos Citroën Advanced Comfort y un nuevo cuadro de instrumentos.
La futura planta del Grupo BMW de Debrecen (Hungría) está en la recta final, ya que la puesta en marcha de la línea de montaje ve cómo cobra vida el corazón de la planta.