3M acoge la IX reunión de la Comisión Técnica de Buenas Prácticas de ASEPA
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3M acoge la IX reunión de la Comisión Técnica de Buenas Prácticas de ASEPA

3M OCT 2022
El evento estuvo patrocinado por 3M. Foto: ASEPA
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El pasado 27 de octubre tuvo lugar la celebración de la IX reunión de la Comisión Técnica de Buenas Prácticas en la Automoción. El lugar elegido para ello fue el Centro de Innovación de 3M Iberia (Madrid). La apertura de la jornada corrió a cargo de Alicia Ortega, directora del Centro de 3M Iberia, Francisco Aparicio, presidente de ASEPA y Laureano Padilla, presidente de la CT de Buenas Prácticas en la Automoción de ASEPA.


Como ponentes, participaron Roberto Anta, director general de 3M Iberia, Jaime Arroyo, director técnico Automoción West Mediterranean, Italy & Ner de 3M. Además, se organizó una presentación sobre nuevos materiales para las baterías de coches eléctricos que contó con la presencia de José María Benito, R&D Automotive, Senior Application Engineer EMEA, y Luis Jiménez, key account manager Electronics/energy Solutions 3M, en calidad de ponentes.


Concluyó con las exposiciones, Rubén García, responsable de carrocerías CESVIMAP, con una ponencia titulada: Reparabilidad. Retos en automoción. 

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El Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana ha programado también un webinar de asesoramiento jurídico para las empresas asociadas y está organizando el apoyo a las compañías que necesitan reparar medios de fabricación y maquinaria.

Familia Talento y Sostenibilidad M2F y SERNAUTO

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Nissan Cantabria ha sido nominada para la fabricación, fundido y mecanización, de la mangueta de dirección y de la mangueta trasera para el nuevo Nissan Kicks,  fabricado en México y destinado para la región de América.

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Las ventas de vehículos electrificados se reducen un 4,3% en octubre, con 10.756 unidades vendidas, un volumen similar al mes anterior. Del total de ventas ha supuesto el 10,36% del conjunto del mercado en octubre.

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Michelin ha anunciado hoy a los 1.254 empleados de las plantas de Cholet y Vannes (Francia) su intención de cerrar la producción de aquí a principios de 2026, ante las graves dificultades económicas desde hace varios años.

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