El CDTI Innovación, la entidad pública empresarial de financiación de la innovación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, lanza la convocatoria 2024 de Misiones Ciencia e Innovación, una actuación enmarcada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia para apoyar grandes proyectos estratégicos de investigación precompetitiva enfocados en fomentar una investigación relevante que proponga soluciones a desafíos transversales y estratégicos de la economía española, mejorar la base de conocimiento y tecnología en la que se apoyan las empresas españolas para competir y estimular la cooperación público-privada entre empresas e instituciones de I+D+I, según refleja SERNAUTO.
Esta convocatoria de subvenciones está dotada de 84 millones, 30 de los cuales están reservados para la misión-reto “sostenibilidad y eficiencia del transporte aéreo”, y recibe financiación de los fondos Next Generation UE, entre ellos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.
Para la convocatoria 2024, cuyo plazo de presentación de propuestas es del 10 de julio al 21 de septiembre, se han definido ocho misiones para abordar los retos transversales de luchar contra el cambio climático, impulsar la transición energética, reforzar las actuaciones relativas a economía circular y sostenibilidad, avanzar en la digitalización de la actividad industrial y económica, incluyendo e-health, y desarrollar tecnologías que contribuyan al desarrollo de la nueva industria española: conducción segura adaptada a los nuevos modelos de electromovilidad y vehículos autónomos; construcciones más eficientes, sostenibles, respetuosas con el medio ambiente y adaptadas al cambio climático; desarrollo y fortalecimiento del ecosistema español de fotónica integrada; descontaminación de ecosistemas; entorno logístico flexible, automatizado, seguro e inteligente; salud digital: impulsando el desarrollo de tecnologías biosanitarias basadas en sistemas digitales; sostenibilidad y eficiencia del transporte aéreo; sostenibilidad y eficiencia en el procesado y envasado para una industria alimentaria de calidad y segura.
Para ello, se apoyarán proyectos de I+D aplicada, presentados por consorcios de entre 2 y 6 empresas liderados por pyme (excepto micropyme) o gran empresa, con un presupuesto total de entre 1,5 y 6 millones de euros (175.000 por empresa) y un 5% mínimo de subcontratación del presupuesto del proyecto a organismos de investigación. Las misiones no están priorizadas por lo que se seleccionarán los proyectos con independencia de la misión a la que estén orientados. Los proyectos tendrán un plazo de finalización hasta el 31 de diciembre de 2025.
El Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) traza la hoja de ruta para la modernización de la economía española, la recuperación del crecimiento económico y la creación de empleo, para la reconstrucción económica sólida, inclusiva y resiliente tras la crisis de la COVID, y para responder a los retos de la próxima década. Este Plan recibirá la financiación de los fondos Next Generation EU, entre ellos el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.
Desde el 1 de enero, la planta de Volkswagen Vehículos Comerciales en Hannover consume exclusivamente electricidad procedente de fuentes renovables. El suministro de energía respetuosa con el clima es una palanca importante para reducir las emisiones de carbono y conservar los recursos.
Sobre la base de la herencia deportiva NISMO (Nissan Motorsport) y conservando su inconfundible diseño de inspiración japonesa, el Ariya NISMO añade actualizaciones al Ariya e-4ORCE para mejorar la experiencia de conducción.
La tecnología Cyber Tyre de Pirelli recopila información de la banda de rodadura del neumático y la transmite a otros sistemas del vehículo.
The revival of a brand with more than 70 years of history, with an image of reliability and efficiency that still survives in the Spanish automotive imagination, has culminated in a unique project. Rafael Ruiz, President of EV Motors-EBRO and Pedro Calef, President of EBRO SUV, discuss the details of the brand's industrial comeback.
BorgWarner fabrica dos tipos de motores eléctricos para sistemas de transmisión de automóviles: el motor síncrono de imanes permanentes (PSM), también conocido como motor de imán permanente interior (IPM), y el motor de inducción (IM).