El VII Congreso Nacional de Industria, celebrado en Barcelona los pasados 15 y 16 de enero, bajo el lema ‘Autonomía estratégica industrial: asegurando nuestro futuro’, ha congregado a profesionales, instituciones y empresas para abordar los retos presentes y futuros del sector.
AutoRevista cubrió directamente el evento, poniendo el foco en la presencia de representantes de la automoción y la movilidad en distintas vertientes. Reflejamos el debate innovador en encuentros como la mesa redonda 'Digitalización resiliente'. Moderada por Darío Cesena, CEO de Geprom (Telefónica Tech), reunió a Eduardo Ariste Carillo, director general de Telefónica España; José Ramón Castro Silva, director de Digital Industries (Siemens); José Enrique González Muñoz, Group CFO de Fini Golosinas, y Sergio García Susaeta, I4.0 director de Gestamp.
También en el panel “Retos tecnológicos y tendencias en innovación de la industria” moderada por José Ramón Castro, director general de Digital Industries (SIEMENS España y Portugal). Esta mesa contó con la participación de Eduardo Ariste Carrillo, director general de Empresas de Telefónica España; Daniel Campo, director comercial de BASF España y Portugal; y Marc Riera, vicepresidente ejecutivo de Compras de SEAT.
Asímismo, el reto del talento, a través de las experiencias de Raquel Hernansanz, Digital Office Manager, HORSE, Jorge Martín, Head of Talent & Culture de Iberdrola, y Enric Fossas-Colet, director de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona, Universidad Politécnica de Cataluña (UPC).
Este espacio ha permitido conversar, compartir y debatir sobre la industria en España, como señaló Jordi Hereu, ministro de Industria y Turismo, quien además animó a reforzar la autonomía estratégica de España y Europa para fortalecer nuestra industria en el mundo.
También se subrayó durante estas jornadas la importancia de los PERTE, los clústers y la nueva Ley de Industria y Autonomía Estratégica como elementos clave para que España sea más sostenible y competitiva en el contexto de la reindustrialización.
Ahora, el Ministerio de Industria y Turismo comparte desde su página web los vídeos, organizados por auditorio, salas, mesas y ponencias.
Durante el reciente acto de entrega de cinco vehículos de JAC Motors a operador logístico Dachser en Madrid, Marc Oliva, CEO de JAC Motors Iberia, atendió a las preguntas de AutoRevista,
HORSE ha comenzado a fabricar su motor HR13 de 1,3 litros y 4 cilindros en sus instalaciones de Curitiba (Brasil).
El IDAE ha publicado, el 29 de enero de 2025, que las solicitudes que se han efectuado por los ciudadanos para acogerse a las ayudas del Plan Moves III entre los días 2 de enero y 22 de enero no pueden acogerse a tal plan. ANFAC trabaja para restablecer esas ayudas.
El VII Congreso Nacional de Industria, celebrado en Barcelona los pasados 15 y 16 de enero, bajo el lema ‘Autonomía estratégica industrial: asegurando nuestro futuro’, ha congregado a profesionales, instituciones y empresas para abordar los retos presentes y futuros del sector.
Toyota Motor Europe (TME) ha establecido un acuerdo con Hydrogen Refueling Solutions (HRS) y ENGIE para desplegar la nueva generación de sistemas de repostaje de hidrógeno. La nueva solución, que resulta más rápida y rentable, se pondrá a prueba en un proyecto piloto RHeaDHy financiado por la UE que se centra en acelerar el despliegue de infraestructuras.