BMW Group

La Neue Klasse marcará el comienzo de una nueva era de conducción totalmente eléctrica en el Grupo BMW, cuyo éxito dependerá en gran medida de la producción de potentes baterías de alto voltaje. Por ello, BMW Group está aumentando su red de producción para la próxima generación de baterías de alto voltaje. 

Sus modelos podrán almacenar electricidad y funcionar como un enchufe de corriente gracias a cargadores bidireccionales.

Rimac Technology ha establecido una asociación a largo plazo con BMW Group para suministrar unidades de baterías de alto voltaje a la gama de productos de BMW Group en futuras generaciones de modelos previstas para la segunda mitad de la década de 2020.

"La Neue Klasse refleja la variedad de todos los modelos que los clientes desean hoy y en el futuro: desde la berlina deportiva, con todos sus derivados, hasta la moderna familia SAV", afirma Oliver Zipse, presidente del Consejo de Dirección de BMW. "De esta manera, estamos subrayando que la Neue Klasse es mucho más que un coche o un concepto específico; está redefiniendo la marca BMW y, al mismo tiempo, será más BMW que nunca." La planta de BMW Group en Debrecen, Hungría, fue planificada y desarrollada como una iFACTORY. Cuando la producción de la Neue Klasse se ponga en marcha en 2025, la factoría magiar se convertirá en la primera planta de fabricación de BMW Group en el mundo que funcionará completamente con energía libre de fósiles. Un nuevo tipo de control de la tracción y del chasis se basa en una nueva centralita de software desarrollada internamente por el Grupo BMW que ayudará a los vehículos de la Neue Klasse a garantizar una conducción suave en todo momento.

BMW Group prosigue con la electrificación en su planta de Leipzig. Cuatro meses después de iniciar la producción del Nuevo MINI Countryman con motor de combustión, ahora llega sus líneas la versión totalmente eléctrica.

“Con esta nueva inversión desarrollaremos la planta de Oxford para la producción de la nueva generación de MINI eléctricos y marcaremos el camino para la fabricación de coches puramente eléctricos en el futuro”, ha explicado Milan Nedeljković, Miembro del Consejo de Administración de BMW, responsable de producción. La planta de Oxford se está preparando para fabricar dos nuevos modelos MINI totalmente eléctricos a partir de 2026, el Cooper de 3 puertas y el crossover compacto Aceman.

El directivo ha trasladado al monarca la visión y avances de la compañía ante los desafíos mundiales de la movilidad del futuro enfocados entre otros aspectos en la sostenibilidad y digitalización.

Siete grupos automovilísticos internacionales (BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group y Stellantis NV) constituirán una joint venture destinada a crear una red de recarga de vehículos que ampliará sustancialmente el acceso a puntos de carga de alta potencia en Norteamérica.