Renault lanza la segunda generación del Captur
Renault ha lanzado al mercado español la segunda generación del modelo Captur, el SUV urbano cuyo primer modelo entró con fuerza en el mercado en el año 2013. Dicho vehículo se fabricaba y se sigue fabricando en su segunda generación en la factoría de Valladolid, desde la cual han salido ya más de 1.500.000 unidades con destino a 70 países de los 5 continentes.
Este segundo modelo, versión E-Tech, híbrido enchufable, es pionero en Renault y en el conjunto del segmento B SUV. El rey Felipe VI presidió la inauguración de la producción de este vehículo a finales de año. El anterior modelo vendió, en el periodo 2013/2019, más de 110.000 unidades en España, siendo el segundo coche más comprado en ese periodo. Las claves del éxito, según los propios usuarios, ha sido la posición elevada de un terreno combinada con la habitabilidad y modularidad de un monovolumen, así como su agilidad y su diseño "muy español".
El nuevo Captur busca mantener el potencial del anterior modelo modernizando sus líneas de SUV para proporcionar una apariencia más atlética y más dinámica. También hay cambios en las prestaciones interiores del vehículo, haciéndolo más habitable y más tecnológico. También destacan los avances en materia de seguridad, que han permitido al modelo obtener las 5 estrellas de EuroNcap.
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha publicado su Plan Estratégico 2024-2027, con el objetivo de impulsar el ecosistema de innovación en España; un plan respaldado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, que establece los ejes clave para las políticas de apoyo a la innovación en este periodo.
Las ventas de vehículos electrificados han decrecido levemente un 0,4% en el año, con 125.185 unidades. Del total vendido, 9 de cada 10 ventas ha correspondido a los turismos, siendo estos los que han impulsado las ventas en 2024.
Interact Analysis revela que la capacidad del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio alcanzó los 1,7 millones de toneladas en todo el mundo en 2023 y se espera que aumente a 11 millones de toneladas para 2029.
La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) ha designado a Wojtek Siudzinski, CEO de Gaia Charge, como nuevo presidente en sustitución de Javier Barahona, CEO y cofundador de Abervian, que ha finalizado su mandato de dos años.