Toyota construirá su nueva planta de baterías en Carolina del Norte
Toyota Motor North America (TMNA) ha confirmado que Greensboro-Randolph Megasite en Carolina del Norte (EE.UU.) ha sido el lugar escogido como emplazamiento para la nueva planta de fabricación de baterías de Toyota, con una inversión de más de 1.138 millones de euros. Llevará el nombre de Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC).
Para su puesta en marcha, en 2025, Toyota contará con cuatro líneas de producción, cada una de ellas capaz de fabricar baterías de ion-litio para 200.000 vehículos, con la intención de ampliar hasta un mínimo de seis líneas de producción, con lo que se llegaría en total a 1,2 millones de vehículos al año. La inversión por parte de Toyota y Toyota Tsusho, que servirá entre otras cosas para desarrollar el terreno y las instalaciones, procederá en parte de una inversión total de casi 3.000 millones de euros y se espera que cree 1.750 nuevos puestos de trabajo locales.
"El futuro de la movilidad es la electrificación, y el Greensboro-Randolph Megasite es el emplazamiento ideal para convertir el futuro en realidad", declaró Ted Ogawa, CEO de TMNA, quien añadió: "Carolina del Norte ofrece las condiciones idóneas para esta inversión, incluida la infraestructura, un sistema educativo de gran calidad, acceso a mano de obra diversa y cualificada, y un entorno perfecto para hacer negocios. Hoy marca el comienzo de una alianza mutuamente beneficiosa con el estado de la costa este, con vistas a alcanzar la neutralidad en carbono y ofrecer movilidad para todo el mundo".
Además, como parte de los esfuerzos de la compañía por alcanzar la neutralidad en carbono en sus vehículos y operaciones para 2050, Toyota se ha comprometido a usar el 100% de energías renovables en su nueva planta para fabricar las baterías.
Las inversiones de Volkswagen Navarra alcanzaron en 2024 los 235,4 millones de euros.
ACEA ha publicado su Informe Económico y de Mercado, en el que ofrece datos sobre ventas, producción y comercio de vehículos en Europa y en el mundo. En este informe se destaca que, tras un periodo de estancamiento prolongado, la economía de la UE volvió a crecer en 2024 y se espera que el PIB se acelere hasta el 1,5% en 2025.
El presidente y CEO de SEAT y CUPRA, Wayne Griffiths, considera que no es el momento adecuado de un SEAT 100% elléctrico cuando el mercado español tiene una cuota del 5% en este tipo de vehículos
El presidente de SERNAUTO, Francisco J. Riberas, se ha reunido con el presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijoo, en la sede de Génova; en la reunión también participaron el director general de la asociación, José Portilla, el vicesecretario general de Economía del PP, Juan Bravo, y la directora de Relaciones Institucionales y Comunicación de Gestamp, Mireia Arroyo.
La marca checa entregó 926.600 (+6,9 % interanual) vehículos a clientes de todo el mundo.