BASF, el mayor proveedor químico de la industria de automoción, forma parte de Catena-X, una asociación que busca crear estándares para aumentar la eficiencia de la cadena de suministro del sector automovilístico. Con base en el intercambio de datos entre toda la industria, la idea principal de Catena-X es crear un ecosistema rápidamente escalable y ampliable.
BASF Digital Solutions de Madrid es la localización principal que participa en esta asociación. Un equipo de data scientists, data engineers, desarolladores y project managers a nivel global están desarrollando soluciones innovadoras que faciliten la participación de BASF en la cadena de suministro.
Por otro lado, la compañía está in tensificando su actividad en el sector de vehículos industriales y comerciales, Desde la filial española de la multinacional alemana señalan a AutoRevista que "los fabricantes de camiones no dan abasto para servir el mercado, con plazos de entrega superior a 1,5 años. De la misma forma, los fabricantes de trailers están altamente ocupados, y pueden verse afectados por la crisis en Ucrania, con el suministro de acero y aluminio".
BASF se centra principalmente en los vehículos para uso personal, donde destaca por su calidad, alta tecnología y excelente servicio. La producción de vehículos comerciales en España demanda productos con distinta exigencia tecnológica, y márgenes extremadamente reducidos. Aun así BASF está presente en algunos proyectos de recubrimientos de VCs, como por ejemplo con la Ford Transit de Valencia, para la que lidera un proyecto multi-gama de la marca, y en el que destaca por su valor añadido. Además se observa actualmente, añaden fuentes de la compañía, un crecimiento importante en las flotas de furgonetas repartidoras. BASF es participe de esta evolución positiva con sus Pinturas de Reparación para talleres.
La propuesta más reciente se presentó a Allegro el 12 de febrero de 2025 y representa un aumento de la oferta presentada el 2 de septiembre de 2024.
La tasa de empleo femenino en Volkswagen Navarra alcanza, a 31 de diciembre de 2024, el 18% de toda la plantilla, la cifra más alta de trabajadoras de la fábrica en su historia.
La movilidad sostenible, la digitalización y la transición energética han sido los temas centrales de una edición
La factoría de Stellantis en Melfi manitiene la fabricación de la nueva entrega del modelo.
Valoraciones de ANFAC y GANVAM, así como carta abierta de AURO.