ANFAC presenta su primer informe de vehículo autónomo y conectado el 28 de junio
El próximo martes, 28 de junio, ANFAC presenta la primera edición del Informe sobre Vehículo Autónomo y Conectado. La presentación será vía ZOOM a partir de las 10h. Desde la asociación constatan que la automoción está en un continúo proceso de transformación hacia la movilidad sostenible, eficiente e inteligente y donde el vehículo autónomo y conectado será uno de los principales elementos que definan esta nueva movilidad.
La incorporación y el desarrollo de estas tecnologías adquieren cada vez una mayor relevancia para todas las marcas de automoción, por ello, desde ANFAC han elaborado el primer Informe sobre Vehículo Autónomo y Conectado con el objetivo de evaluar y medir el entorno de desarrollo de España respecto a otros países a escala mundial y de analizar la situación del vehículo autónomo y conectado en España.
El acto de presentación contará con un diálogo sobre los retos regulatorios y tecnológicos a superar por España entre Jorge Ordás, sudirector general de movilidad y tecnología de la DGT y José López-Tafall, director general de ANFAC. La inscripción a la sesión online se puede realizar en este enlace.
David Moneo, director de Motortec, nos concede esta entrevista cuando queda una semana de una esperada edición de la feria madrileña, después de tres años con cambios como consecuencia de la pandemia de COVID. Superada esta etapa, Motortec vuelve, del 23 al 26 de abril, con mayor fuerza y con una oferta “en la que uno o dos días de visita se quedan muy cortos”.
SEAT ha comenzado a producir el Arona con dos piezas fabricadas con Oryzite, un material de origen renovable y natural con el arroz como materia prima.
El Omoda 5 es uno de esos todocaminos que pones en la balanza de los pros y los contras y, aunque tiene puntos mejorables, son bastante nimios. Sin embargo, lo que realmente importa convence, como el precio, la tecnología o el equipamiento, de forma que es una opción difícil de ignorar..Texto y fotos: Juan Luis Franco
La última encuesta de CLEPA muestra las pérdidas de empleo más graves desde la pandemia de COVID-19, y la confianza empresarial ha alcanzado un mínimo histórico en 2025. Casi el 60% de los proveedores informan de las repercusiones negativas de la inestabilidad geopolítica, y un alarmante 42% no ve ningún camino hacia la rentabilidad este año.
Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).