Milliken & Company presentará nuestros nuevos colorantes de rendimiento extremo para polímeros de ingeniería avanzada en la feria K 2022 de este año. Resist XTR 9798 es un naranja de alto nivel cromático que hemos diseñado específicamente para cumplir con el rendimiento extremo de los colorantes requeridos para aplicaciones exigentes, como los conectores de baterías de alto voltaje en vehículos eléctricos (EV), así como para otras aplicaciones exigentes. Desde el punto de vista de la seguridad, este código de colores es importante para identificar claramente estas piezas. Y con el avance del sector de los vehículos eléctricos, nos complace contribuir en una pequeña medida al actual abandono de los combustibles fósiles.
Los clientes pueden formular el tono RAL 2003 deseado utilizando Resist XTR Orange 9798 con múltiples polímeros de alto rendimiento, como la poliamida 6, la poliamida 66, la poliamida 46, el tereftalato de polibutileno (PBT), la poliftalamida (PPA) y la polisulfona (PSU), entre otros. Resist XTR Orange 9798 muestra un rendimiento óptimo y compatibilidad con otros aditivos y cargas de alto rendimiento como fibras de vidrio, perlas de vidrio, retardantes de llama (tanto halógenos como libres de halógenos) y estabilizadores térmicos a corto y largo plazo.
Este último grado cumple los requisitos de color y rendimiento de las pruebas de estabilidad térmica a corto y largo plazo, como las 1.000 horas a 120°C. Resist XTR 9798 proporciona un color naranja cromático consistente y estable en termoplásticos de ingeniería con cargas bajas. Este colorante también muestra una mayor resistencia a la intemperie y una excelente resistencia a la luz bajo la exposición a los rayos UV. Resist XTR 9798 ofrece una estabilidad térmica hasta 300°C o más, mantiene las propiedades eléctricas del polímero y ofrece una disponibilidad fiable gracias a la probada cadena de suministro de Milliken.
"Milliken está comprometida con el desarrollo de colorantes de alto rendimiento para aplicaciones extremadamente exigentes, como el tono RAL 2003 para vehículos eléctricos", según Sami T.K. Palanisami, senior Global Marketing & Sales Manager de Colorantes y Aditivos No Poliolefínicos.
Con la idea de ofrecer una visión diferente de la transmisión de la competitividad entre equipo original y posventa, en vísperas de Motortec 2025, hemos pedido a SERNAUTO que nos hable de la evolución de una iniciativa que abarca ambas esferas. Mª Begoña Llamazares, gerente de Mercados, nos detalla la progresión de una plataforma, AutoParts from Spain, que se encamina a sus primeros siete años de trayectoria.
HORSE Powertrain lanzará su Future Hybrid Concept en Auto Shanghai 2025. Se trata de un sistema de propulsión híbrido, diseñado para acelerar la transición de la industria hacia el concepto "net zero".
Citroën está equipando el Nuevo C3 con una nueva herramienta de producción al comenzar a ensamblar el modelo en la planta de Stellantis en Kragujevac (Serbia).
ASEPA celebrará su Webinar 50 bajo el título “Emisiones de CO2 de los vehículos nuevos en 2025. Gran reto para los fabricantes” el próximo lunes 28 de abril de 17:00 a 18:45 horas.
El Alfa Romeo Tonale número 100.000 ha salido de la planta Stellantis «Gianbattista Vico» de Pomigliano d'Arco (Nápoles), buque insignia del sistema industrial italiano. El modelo es una versión Sprint en Rosso Alfa, destinada al mercado italiano.