Volvo Penta ha adquirido una participación minoritaria en Utility Innovation Group (UIG). La inversión acelera la entrada en el sector de los servicios públicos para seguir desarrollando el subsistema de almacenamiento de energía en baterías y la cartera de generación de energía de Volvo Penta como parte de su camino hacia la red cero. Volvo Penta ha realizado una inversión estratégica en UIG, especialistas con sede en EE.UU. en sistemas de servicios públicos resistentes e innovadores y soluciones energéticas descentralizadas. A través de esto, UIG y Volvo Penta tienen el potencial de mejorar sus capacidades colectivas, mientras crean conjuntamente soluciones innovadoras y nuevas oportunidades de mercado para avanzar en la infraestructura de la red eléctrica.
Este hito también ofrece más oportunidades para los casos de uso de misión crítica, como hospitales y centros de datos, junto con una nueva clase de "prosumidores" eléctricos que producen y consumen energía en apoyo de la red eléctrica, aprovechando las energías renovables y otras fuentes de energía in situ. Todos los perfiles pueden optimizar su uso de la energía conectando fuentes de energía con sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) para reducir la dependencia de la red y construir un ecosistema energético más resistente. En general, la inversión subraya la ambición de Volvo Penta como proveedor independiente, para escalar proyectos net-zero junto con sus clientes OEM a un ritmo mayor, mientras continúa fortaleciendo la cartera fiable de soluciones disponibles para sus clientes.
"Este movimiento es otro punto de prueba en nuestro viaje hacia el cero neto y la descarbonización más allá del sector del transporte. Vemos un gran potencial en nuestra inversión y nuestra asociación de colaboración con UIG. Juntos, podremos acelerar el acceso y la adopción de soluciones relacionadas con BESS", afirma Heléne Mellquist, presidenta de Volvo Penta.
"Establecer la confianza y fomentar una asociación sólida es algo natural, dada la probada trayectoria de la tecnología del Grupo Volvo en reducción de emisiones, soluciones de potencia para vehículos pesados y experiencia en posventa", afirma Sidney Hinton, fundador y CEO de UIG. "La plataforma de electrificación de Volvo Penta ofrece un rendimiento de almacenamiento de energía diferenciado para la resiliencia eléctrica dentro de las soluciones de microrredes a medida que diseñamos y construimos la red eléctrica del futuro. Con esta inversión estratégica, pretendemos desplegar soluciones líderes en el sector y nuevas tecnologías, que permitan la digitalización, la optimización de la carga y las operaciones de microrredes".
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha publicado su Plan Estratégico 2024-2027, con el objetivo de impulsar el ecosistema de innovación en España; un plan respaldado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, que establece los ejes clave para las políticas de apoyo a la innovación en este periodo.
Las ventas de vehículos electrificados han decrecido levemente un 0,4% en el año, con 125.185 unidades. Del total vendido, 9 de cada 10 ventas ha correspondido a los turismos, siendo estos los que han impulsado las ventas en 2024.
Interact Analysis revela que la capacidad del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio alcanzó los 1,7 millones de toneladas en todo el mundo en 2023 y se espera que aumente a 11 millones de toneladas para 2029.
La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) ha designado a Wojtek Siudzinski, CEO de Gaia Charge, como nuevo presidente en sustitución de Javier Barahona, CEO y cofundador de Abervian, que ha finalizado su mandato de dos años.