Volvo ha presentado su nuevo y avanzado estudio de diseño de Shanghái. que se suma a los de Gotemburgo (Suecia) y Camarillo, California (Estados Unidos) . El nuevo nucleo chino aspira a convertirse en uno de los estudios de diseño más avanzados de las marcas de automóviles globales en Asia. Creado a imagen y semejanza del estudio de Gotemburgo, el nuevo centro de Shanghái está equipado con todos los recursos necesarios para facilitar íntegramente el proceso del diseño, desde la concepción hasta la fabricación.
Sus instalaciones permiten producir desde maquetas a escala hasta maquetas a tamaño real del interior, el exterior, los colores y materiales, y el diseño UX. Aparte de fresadoras, impresoras 3D y talleres perfectamente equipados para crear maquetas con mayor precisión y eficiencia que nunca, los diseñadores de Shanghái también tienen acceso a entornos de RV en los que pueden explorar diseños en el mundo virtual.
«Nuestro equipo de Shanghái es una parte fundamental de nuestra red global de centros de diseño», señala Jeremy Offer, responsable de Diseño Global. «Las nuevas instalaciones y las tecnologías de última generación ayudan a reforzar la colaboración entre nuestros tres estudios de todo el mundo mientras seguimos llevando el diseño escandinavo premium de Volvo Cars al siguiente nivel». La apertura del estudio de diseño de Shanghái también ayudará a la compañía a consolidar su inversión estratégica y facilitará el desarrollo a largo plazo en China, donde ya tiene tres fábricas (Chengdú, Daqing y Taizhou).
Con grandes ventanales que van del suelo al techo, amplias escaleras y techos altos, en este edificio de dos plantas se ha creado un entorno laboral que destaca por su cuidado diseño y sus grandes espacios abiertos. Optimizado para la colaboración, sus 5.500 metros cuadrados ofrecen un espacio excepcional para más de 100 diseñadores e ingenieros creativos. Las zonas de trabajo se han mantenido con un perfil sencillo y minimalista.
«El Volvo EX90 Excellence es un fantástico ejemplo del rápido desarrollo de la competencia y los recursos de nuestro equipo de diseño de Shanghái», afirma Sophie Li, responsable de Diseño para la región de Asia/Pacífico. «Para acercar el diseño escandinavo premium a nuestros clientes de Asia/Pacífico, nuestro equipo se inspira tanto en la naturaleza escandinava como en el arte asiático; de esta manera, queremos asegurarnos de que nuestros productos atraigan a los consumidores de estos mercados y sintonicen con ellos».
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha publicado su Plan Estratégico 2024-2027, con el objetivo de impulsar el ecosistema de innovación en España; un plan respaldado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, que establece los ejes clave para las políticas de apoyo a la innovación en este periodo.
Las ventas de vehículos electrificados han decrecido levemente un 0,4% en el año, con 125.185 unidades. Del total vendido, 9 de cada 10 ventas ha correspondido a los turismos, siendo estos los que han impulsado las ventas en 2024.
Interact Analysis revela que la capacidad del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio alcanzó los 1,7 millones de toneladas en todo el mundo en 2023 y se espera que aumente a 11 millones de toneladas para 2029.
La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) ha designado a Wojtek Siudzinski, CEO de Gaia Charge, como nuevo presidente en sustitución de Javier Barahona, CEO y cofundador de Abervian, que ha finalizado su mandato de dos años.