Equip Auto se estrena en Lyon con enfoque a la innovación y la sostenibilidad
Equip Auto Lyon cerró su primera edición el pasado 30 de septiembre, tras reunir durante tres días a más de 550 expositores vinculados esencialmente al mundo de la posventa, con una fuerte presencia de expositores chinos, notable representación de de empresas turcas y participación individual de entidades como la Asociación de Automoción de Túnez y de FIPA, agencia de inversión de este país norteafricano.
A una pregunta de AutoRevista, el presidente de Equip Auto, Philippe Baudin, señaló que "aún no es posible saber cuándo se celebrará la próxima edición de Equip Auto Lyon, pues dependerá de los expositores. Nuestro calendario se centra en una nueva edición de Equip Auto Argelia en marzo de 2024 y en el mismo año Equip Auto on Tour recorrerá Montpellier, Rennes y Reims. En 2025, celebraremos, en el mes de octubre, el 50 aniversario de Equip Auto París".
El evento se ha celebrado en paralelo con el Salón del Automóvil de Lyon, un evento de carácter comercial y de fórmulas de atracción del gran público, con una alta presencia de marcas de automóviles de todos los perfiles (con más de 350 vehículos en exposición), con presencia de modelos fabricados en España como SEAT Arona, CUPRA Formentor, Ford Kuga, Citroën C4 X, Volkswagen T-Cross o Renault Austral, incluso avances de los modelos Nuvo Espace y Rafale, de próxima fabricación en Renault Palencia.
Presencia española
Como en anteriores ediciones en París, la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO), representada por Jaime Peláez, técnico comercial, en colaboración con ICEX España Exportación e Inversiones, ha organizado la presencia de la “Marca España” en este certamen para reforzar el posicionamiento de los proveedores españoles de automoción y dar visibilidad a la industria española como socio comercial de referencia en la esfera internacional.
Durante los días que ha durado la feria, proveedores españoles como ACI Avesa, Ajusa y Future Extraction han expuesto sus últimos avances en lo que al mantenimiento y reparación del vehículo se refiere, una amplia gama de productos tecnológicamente avanzados con altos estándares de seguridad y calidad a precios competitivos. En 2022, Francia se constituyó como el principal socio comercial del sector de los proveedores españoles de automoción con una cifra de ventas de 4.005 millones de euros (+29,9% interanual), desplazando a Alemania a la segunda posición.
Dada la importancia de este mercado y el posicionamiento de dicha feria como referencia para el mercado francés de recambios, SERNAUTO también aprovechará la ocasión para promocionar en el ámbito internacional la plataforma digital ‘ Autoparts from Spain ’, una iniciativa compuesta por proveedores de automoción líderes en el sector que tiene como objetivo poner en relieve la oferta de componentes fabricados en España y la capacidad exportadora de los proveedores de automoción españoles.
Premios a la Innovación
En el día inaugural se entregaron los Premios Internacionales a la Innovación en Automoción. En la categoría de Ingeniería se alzó con el galardón Michelin por su Uptis Tyre, prototipo de neumático a prueba de pinchazos de ensamblado sin aire comprimido para turismos y comerciales ligeros. En Carrocería, la distinción recayó en el Amplifier R-M de BASF Coatings Services, recubrimiento aplicable con considerables ahorros de costes, tiempo y uso de material.
En Reparación y Mantenimiento, el reconocimiento fue para Mahle Aftermarket Service Solutions por su Battery Pro E-Health Charge, sistema de análisis de datos de la carga en vehículos. Por último, en Servicios a Profesionales, recompensa para EVorkshop, por sus sistema de reparación y mejora de baterías para vehículos eléctricos.
De la mano de alrededor de 400 firmas expositoras, tanto nacionales como internacionales, los profesionales asistentes al encuentro podrán adentrarse en un completo recorrido por la fabricación avanzada.
A medida que Europa acelera su transición hacia un transporte por carretera neutro desde el punto de vista climático, ACEA y Eurelectric piden conjuntamente a los responsables políticos dar prioridad a la preparación de la red para la infraestructura de recarga de vehículos pesados.
Ford ha lanzado el nuevo el Puma Gen-E, el último miembro de la gama de vehículos eléctricos de la firma, introduciendo con ello la conducción cero emisiones en el vehículo más vendido de la marca en Europa.
Los Nuevos Citroën C4 y C4 X, fabricados en la planta de Stellantis Madrid, llegan con un rediseño de los asientos Citroën Advanced Comfort y un nuevo cuadro de instrumentos.
La futura planta del Grupo BMW de Debrecen (Hungría) está en la recta final, ya que la puesta en marcha de la línea de montaje ve cómo cobra vida el corazón de la planta.