Como parte de su estrategia «En China, para China», en la que la firma está centrando su oferta en una mejor respuesta a las necesidades de sus clientes chinos, Volkswagen presenta el primer modelo de una nueva submarca de Volkswagen: el ID. UNYX. El E-SUV coupé se caracteriza por un diseño especialmente progresivo, una interfaz hombre-máquina (HMI) inteligente con un avatar 3D personalizable y una autonomía de más de 600 kilómetros. El ID. UNYX está destinado al mercado chino y representa la última fase de desarrollo de los vehículos conectados de forma inteligente de Volkswagen.
El ID. UNYX está técnica y visualmente adaptado al estilo de vida de los clientes jóvenes de las metrópolis chinas. La submarca ID. UNYX lo apoyará con 40 tiendas exclusivas en 20 ciudades, donde los interesados podrán probar el vehículo a través de tecnologías modernas como la realidad virtual y aumentada.
Stefan Mecha, CEO de Volkswagen en China, explica: “Con el nuevo ID. UNYX, ampliamos la gama de nuestros modelos eléctricos ID. en China con un producto vanguardista. Combinamos un diseño seguro y progresista con una propulsión eléctrica sostenible y una experiencia de usuario de vanguardia. Todo ello se adapta perfectamente al ritmo de los tiempos. Los modelos eléctricos conectados en red de forma inteligente, como el nuevo ID. UNYX son la clave para atraer a grupos objetivo jóvenes y orientados al lifestyle y para conservar a los clientes actuales de la marca Volkswagen”.
Está previsto ampliar la gama de modelos de la nueva submarca de Volkswagen ID. UNYX con cuatro modelos más en los próximos tres años, además del recién presentado E-SUV coupé. Esto incluirá tanto SUV como berlinas. Los modelos ID. UNYX son un elemento central del plan maestro de Volkswagen para China, que prevé la introducción de un total de 34 nuevos modelos de aquí a 2030 y aspira a reforzar la posición de Volkswagen como la marca internacional de mayor éxito en el mercado chino. Con las empresas conjuntas SAIC Volkswagen y FAW-Volkswagen, así como el nuevo Volkswagen Smart E-Mobility Hub, la gama de productos de Volkswagen en China, incluido el programa ID. UNYX, se ampliará con 16 nuevos modelos ID. eléctricos, doce nuevos modelos Volkswagen con motor de combustión y seis nuevos modelos con propulsión híbrida enchufable.
El ID. UNYX se creó en el nuevo centro de innovación y desarrollo de Volkswagen en Hefei, al este de China. Esta ubicación se centra exclusivamente en el desarrollo de la última generación de vehículos eléctricos inteligentes para el mercado local. El ID. UNYX también se fabrica en Hefei, en una de las plantas de vehículos eléctricos más avanzadas del Grupo Volkswagen. La innovadora HMI del ID. UNYX incluye un avatar 3D interactivo basado en IA cuya apariencia puede personalizarse desde una aplicación y sincronizarse con la interfaz HMI del vehículo. La voz del avatar puede configurarse basándose en una voz humana y acompañar al conductor en las conversaciones.
La versión básica del ID. UNYX cuenta con un motor eléctrico de 210 kW (286 CV) en el eje trasero. El motor se alimenta de una batería de 77 kWh (netos). El sistema de propulsión puede alcanzar una autonomía de hasta 621 km (norma CLTC, China Light-Duty Test Cycle). También habrá una versión de tracción total con dos motores eléctricos y una potencia de 250 kW (340 CV).
Los elementos más llamativos del frontal del modelo son la firma luminosa de los faros matriciales de LED, que incluyen una tira horizontal de LED, así como un prominente capó. La silueta del ID. UNYX se caracteriza por una línea de carácter marcadamente recortada que asciende hacia la zaga. La zaga, de estilo coupé deportivo, presenta una estructura tridimensional de los faros traseros LED, además de una tira horizontal iluminada y las letras Volkswagen. Los intrincados elementos LED crean un efecto de luz flotante que encaja a la perfección con el estilo progresivo del diseño de la carrocería.
Como en anteriores ediciones, SERNAUTO volverá a estar presente en la feria parisina organizando el Pabellón Agrupado Español, un espacio enfocado a visibilizar la oferta de los fabricantes españoles de equipos y componentes de automoción a nivel internacional.
La Science Based Targets initiative (SBTi) ha aprobado el objetivo de emisiones de HORSE que pretende alcanzar las cero emisiones netas en toda la cadena de valor de aquí a 2050. Como parte de sus objetivos a corto plazo, la compañía se ha comprometido a reducir las emisiones absolutas de Alcance 1 y Alcance 2 en el 42% para 2030.
El encuentro ha contado con la participación de Patricia Moreira, presidenta de CEAGA, y otros representantes del sector de automoción.
Se trata del combustible diésel HVO (siglas de Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado), una alternativa ecológica al diésel convencional.
La Real Federación Española de Automovilismo desarrolla, junto a las fundaciones García Peralta y Horta Sud, el proyecto “Solidaridad sobre ruedas”, para ayudar directamente a los afectados por el desastre de la DANA para la recuperación de su movilidad mediante la entrega, lo más inmediata posible, de vehículos ligeros que permitan, cuanto antes, afrontar sus desplazamientos cotidianos en el entorno más próximo de la tragedia.