El nuevo Fiat Grande Panda fabricado en Serbia debuta equipado con tren motriz eléctrico e híbrido

El nuevo Fiat Grande Panda, el primer modelo de la nueva familia global de la marca, fabricado en la planta de Stellantis en Kragujevac (Serbia) representa fielmente a la marca italiana, según sus responsables, por su diseño italiano, compacidad, inclusión y sostenibilidad. Ha debutado equipado con el tren motriz eléctrico e híbrido, asumiendo todo el segmento B. 

Diseñado en el Centro Stile de Turín, el Grande Panda destaca por su tamaño compacto y sus líneas limpias. La apariencia robusta y estructurada del automóvil, junto con su diseño dinámico en forma de cuña, enfatiza la fuerza y la singularidad. El Grande Panda es el primer Fiat construido sobre la plataforma "Smart Car Platform" de Stellantis. 

Este nuevo "vehículo familiar" es socialmente significativo debido a su plataforma multienergía flexible y versátil, que puede satisfacer las necesidades y expectativas de los clientes de diversos mercados. El innovador proyecto de FIAT tiene como objetivo producir esta nueva familia global en la plataforma Smart Car, eficaz en todas las regiones del mundo. Este enfoque permite a la marca desarrollar una variedad de vehículos y satisfacer las diversas necesidades de los clientes de todo el mundo.

Un diseño italiano inspirado en un icono

El Panda de los años 80 vive una segunda vida en una era moderna gracias al nuevo modelo, que muestra una personalidad fresca con rasgos icónicos y su firma italiana del Centro Stile de Turín. Esta es la primera vez que "Grande" no significa grande: el Grande Panda es único por su tamaño compacto -3,99 metros de largo- por debajo del promedio del segmento -de 1,57 metros de alto y 1,76 metros de ancho (sin espejos), lo que garantiza la comodidad para cinco personas. 

La prominencia de los pasos de rueda, enfatizada por líneas estructuradas y superficies suaves y atrevidas, transmite una personalidad segura de sí misma y protectora gracias a una apariencia estable. El aspecto exterior también se enriquece con muchos elementos de diseño que se remontan a los orígenes de Fiat, ya que la nueva creación es orgullosamente un Panda. Entre ellos, las letras del coche reafirman las raíces de la marca con detalles inesperados como las letras "PANDA" en bajo relieve de la marca 3D en las puertas y las "FIAT" en la parte trasera. 

El Grande Panda puede transportar hasta cinco personas con absoluta comodidad gracias a su amplitud y a su uso inteligente del espacio, según la marca. Esconde un amplio espacio de almacenamiento en partes inesperadas del vehículo, como el salpicadero de 13 litros, de los cuales 3 litros se pueden encontrar en un solo compartimento portaobjetos. Además, el Grande Panda presenta un espacio de maletero superior a la media, con 361 L de capacidad máxima (versión eléctrica), lo que convierte a este vehículo en la opción perfecta para los negocios familiares y las compras diarias.

Estará disponible en versiones eléctricas e híbridas. Con una batería de 44 kWh y un motor eléctrico de 83 kW (113 CV), el Grande Panda eléctrico ofrece 320 km de autonomía en ciclo combinado WLTP, lo que lo convierte en el vehículo perfecto para el uso diario urbano y las escapadas de fin de semana. El Fiat Grande Panda eléctrico alcanza una velocidad máxima de 132 km/h y una aceleración de 0 a 50 km/h en 4,2 segundos (0-100 km/h en 11 segundos). Con la versión eléctrica del Fiat Grande Panda, FIAT priorizó uno de sus valores esenciales: ser asequible. Las características eléctricas del nuevo modelo permiten a la marca ofrecer un vehículo fresco pero asequible a aquellos que quieren participar en la transición eléctrica pero no pueden invertir demasiado en la causa.

El nuevo modelo global está equipado con un cable retráctil de CA integrado en la parte delantera (además del puerto de carga trasero), capaz de cargar hasta 7 kW, completando una carga del 20% al 80% en 4 horas y 20 minutos. Como alternativa a la configuración del cable retráctil, en función de las preferencias del cliente o de los requisitos específicos del mercado, se puede elegir un puerto de carga de 11 kW solo en la parte trasera, con un tiempo de recarga del 20% al 80% en 2 horas y 50 minutos. Para ambas soluciones, se incluye un puerto de carga rápida de CC estándar en la parte trasera, que ofrece una potencia de carga de 100 kW y completa una carga en solo 27 minutos.

La versión híbrida está equipada con un motor turbo de 1.2 litros y 3 cilindros, 100 CV, una batería de iones de litio de 48 voltios y la transmisión eléctrica de doble embrague (eDCT) de 6 velocidades que incluye el motor eléctrico de 21 kW, el inversor y la unidad central de transmisión. Todos estos elementos trabajan en sinergia, llevando el rendimiento del Grande Panda al siguiente nivel. La energía eléctrica adicional aumenta la flexibilidad a bajas revoluciones y durante la aceleración, brindando un arranque suave y silencioso junto con transiciones receptivas. Además, esta tecnología permite la recuperación de energía durante la desaceleración.

El tren motriz híbrido ofrece numerosas ventajas, incluida la función e-launch, la capacidad de arrancar en modo 100% eléctrico, para proporcionar un arranque suave y silencioso con cero consumos de gasolina. Del mismo modo, el motor eléctrico aumenta la eficiencia y la dinámica del vehículo, y permite que el motor de combustión interna se apague en determinadas situaciones. Ocurre cuando se viaja en ciudad o en caminos rurales con una conducción suave, proporcionando hasta 1 km de autonomía eléctrica a velocidades inferiores a 30 km/h. También se activa en condiciones estables, en carretera plana o en autopista con pendiente descendente cuando el conductor suelta el acelerador, lo que permite una demanda de potencia eficiente y una gestión eficiente de la batería. La función e-creeping se basa únicamente en la energía eléctrica y se utiliza principalmente para realizar movimientos cortos hacia adelante sin pisar el acelerador, como cuando uno está atascado en el tráfico (e-queueing). También se utilizaba para aparcar en propulsión 100% eléctrica, ya sea en primera marcha o en reversa (e-parking). Los beneficios de esta tecnología son inmediatos, con un consumo reducido, un mayor respeto por el medio ambiente, menos contaminación acústica, mayor confort y una experiencia de conducción más agradable. Todas las ventajas se logran también gracias a la transmisión de doble embrague y la capacidad de respuesta del tren motriz.

Cada Grande Panda contiene el material reciclado de 140 cajas de bebidas. De hecho, por primera vez en el sector de la automoción, FIAT desempeña un papel crucial en la extracción y el reciclaje: cada una de las 140 botellas de cartón de bebidas utilizadas por vehículo está compuesta por un 80% de cartón y un 20% de plásticos no reciclables y aluminio, que normalmente se desechan durante el reciclaje. Por cada Grande Panda, FIAT recupera precisamente ese 20% para crear las piezas de plástico azul del interior del vehículo llamadas Lapolen Ecotek. El resultado de este proceso ecológico se percibe explícitamente a través de un efecto de brillo dado por el aluminio en los detalles plásticos azules.

Para la versión Grande Panda La Prima, "Bambox Bamboo Fiber Tex", un textil dedicado que contiene fibras de bambú reales, para crear la envoltura del tablero de instrumentos de Grande Panda. El salpicadero de la versión La Prima está recubierto con una composición textil especial creada específicamente para el Grande Panda que no solo recuerda al bambú en su exterior sino también en su estructura: el 33% de este tejido está hecho de fibras de bambú reales y puras.

El nuevo vehículo familiar en su versión eléctrica se presenta en dos configuraciones: el Grande Panda La Prima tope de gama totalmente cargado, y el (Grande Panda)RED un modelo más accesible y aún más socialmente relevante que apoya una causa. Este último cuenta con elementos de diseño distintivos, como las llantas de acero blanco de 16" y el logotipo "RED" en el pilar B. El (Grande Panda)RED también representa el compromiso de la marca con las causas éticas en asociación con (RED), establecida en 2021, con la creencia compartida de que cada uno de nosotros puede marcar la diferencia. Para facilitar la vida de sus clientes, la marca ofrece dos opciones, y el cliente solo tiene que elegir el color. En su versión eléctrica, el Grande Panda tendrá un precio de salida inferior a 25.000 euros en Europa.