El nuevo Mazda CX-60 será el primer modelo que incorpore este nuevo tono gracias a la exclusiva tecnología de pintura Takuminuri de Mazda
El fabricante japonés considera que es responsabilidad fundamental de todos los fabricantes de automóviles contribuir a frenar el calentamiento global
Mazda consiguió unas ventas netas de 23.200 millones de euros, con un beneficio de explotación positivo para el conjunto de 71,0 millones de euros
El primer cargamento de vehículos con destino a Europa zarpará del puerto de Nakanoseki el 26 de abril.
El constructor japonés fortalecerá sus alianzas con los socios existentes y explorará nuevas asociaciones
El modelo introduce la primera tecnología híbrida enchufable de la compañía japonesa en el mercado europeo de los SUV.
El nuevo modelo se adelanta a dos SUV crossover de mayor tamaño que se lanzarán en Europa en los próximos dos años: el CX-60 y el CX-80
Sucede a Manuel Rivas, quien asume competencias a escala europea en la firma japonesa.
El constructor comparte esta planta en Estados Unidos con Toyota.
El modelo incorpora, además, otra serie de mayeriales sostenibles.
Sucederá en el cargo a Yasuhiro Aoyama, quien ha liderado el negocio europeo desde 2019.
Acuerdo de cooperación entre Daihatsu, Mazda, Subaru, Suzuki y Toyota.
Kota Matsue aportará sus casi 30 años de experiencia en la compañía.
Sin embargo, muchos vehículos seguirán teniendo un motor de combustión interna. A lo largo de su historia, Mazda se ha comprometido a desarrollar automóviles y trenes motrices que satisfagan las necesidades de sus clientes, Estos avances incluyen ahora mejoras en la eficiencia de los trenes de potencia convencionales, la electrificación de la gama, la adopción más amplia de combustibles renovables, así como herramientas digitales y conectadas que mejoran la eficiencia del combustible.Junto con la eFuel Alliance y sus miembros, Mazda apoya el establecimiento de un mecanismo que tenga en cuenta la contribución de los combustibles renovables y bajos en carbono para la reducción de emisiones de los turismos y contribuirá al proceso de toma de decisiones ahora que la UE está revisando su legislación climática. Wojciech Halarewicz, vicepresidente de Comunicaciones y Asuntos Públicos de Mazda Europe, ha manifestado que “como industria, debemos reducir las emisiones tanto como sea posible.
Al adquirir la parte correspondiente a Sumitomo.
Incluidas sus plantas de México y Tailandia que exporta vehículos a Europa.
Se produce en las factorías número 1 de Ujina y F1 de Hofu, ambas en Japón.
Las plantas de México y Tailandia ya están operando con jornadas de trabajo reducidas
El Mazda MX-30 se reafirma en el diseño Kodo, funcional y sostenible, inspirado en el arte japonés
El Mazda MX-30 es el primer coche eléctrico de la marca y llegará el próximo verano a los concesionarios