Carbures, grupo industrial especializado en ingeniería y fabricación de estructuras con materiales compuestos para sectores relacionados con la movilidad como el de automoción, ha realizado el primer envío de un lineal para la fabricación de piezas de coche de fibra de carbono en series largas a un cliente de China. Se trata del primero de los lineales vendidos a la empresa Shenyang Hengrui. Su maquinaria está valorada en seis millones de euros, a los que habrá que sumar las tareas de ingeniería.
Según han comunicado fuentes de Carbures, “varios ingenieros y expertos de la compañía se desplazarán a China para descargar esta maquinaria del mercante, trasladarla a la fábrica y comenzar con las tareas de montaje y puesta en marcha”. Carbures inicia así el envío del primero de los lineales Rapid Multi-Injection Compression Process (RMCP) vendidos a la compañía china para la fabricación en series largas de piezas de automóvil en fibra de carbono (hasta 75.000 piezas de automóviles al año por cada lineal instalado).
El acuerdo con Hengrui va un paso más allá, señalan desde Carbures, ya que fija una relación prácticamente de socios industriales para automoción en el mercado asiático. En este sentido, “establece la concesión de una licencia exclusiva de utilización de la máquina para la fabricación de piezas de coche en fibra de carbono con tecnología RMCP, exclusiva de Carbures, además del compromiso, por parte de Shenyang Hengrui, de ser distribuidor único de lineales de Carbures en China, Taiwán, Hong Kong y Corea del Sur”. Shenyang Hengrui también adquiere derecho de preferencia para ser distribuidor exclusivo de los lineales de Carbures fuera de esos países pero dentro del mercado asiático.
El presidente de Carbures, Rafael Contreras, ha asegurado que “en la industria del automóvil todos los fabricantes tienen muy claro que la fibra de carbono es el material a emplear y lo único en lo que hay discusión es en la implantación de esta tecnología, en la que nosotros somos pioneros. Estamos muy satisfechos con este renovado acuerdo porque para nosotros supone una puerta de entrada muy importante no sólo en China, uno de los principales fabricantes de automóviles en el mundo, sino también en todo el mercado asiático”.
Como en anteriores ediciones, SERNAUTO volverá a estar presente en la feria parisina organizando el Pabellón Agrupado Español, un espacio enfocado a visibilizar la oferta de los fabricantes españoles de equipos y componentes de automoción a nivel internacional.
La Science Based Targets initiative (SBTi) ha aprobado el objetivo de emisiones de HORSE que pretende alcanzar las cero emisiones netas en toda la cadena de valor de aquí a 2050. Como parte de sus objetivos a corto plazo, la compañía se ha comprometido a reducir las emisiones absolutas de Alcance 1 y Alcance 2 en el 42% para 2030.
El encuentro ha contado con la participación de Patricia Moreira, presidenta de CEAGA, y otros representantes del sector de automoción.
Se trata del combustible diésel HVO (siglas de Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado), una alternativa ecológica al diésel convencional.
La Real Federación Española de Automovilismo desarrolla, junto a las fundaciones García Peralta y Horta Sud, el proyecto “Solidaridad sobre ruedas”, para ayudar directamente a los afectados por el desastre de la DANA para la recuperación de su movilidad mediante la entrega, lo más inmediata posible, de vehículos ligeros que permitan, cuanto antes, afrontar sus desplazamientos cotidianos en el entorno más próximo de la tragedia.