Toyota desarrolla una nueva batería para sus híbridos eléctricos
Toyota Motor Corporation (Toyota) y Toyota Industries Corporation (Toyota Industries) han desarrollado una nueva batería para vehículos híbridos eléctricos (HEV) con el objetivo de fortalecer la progresiva electrificación de su gama. Dicha batería nutrirá parte de la flota que Toyota va a desarrollar como parte del Toyota Environmental Challenge 2050, que dio inicio en el año 2015, y cuyo compromiso troncal es reducir un 90% las emisiones de CO2 en la fecha de 2050.
Para cumplir los objetivos del desafío, Toyota lleva tiempo con una estrategia de desarrollo y lanzamiento de vehículos híbridos eléctricos (HEV), híbridos enchufables (PHEV), vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV). Además, la compañía se ha lanzado a la búsqueda de nuevas alianzas para fomentar el desarrollo y la introducción en el mercado de dichos vehículos electrificados. En la actualidad, la compañía es titular de 24.000 patentes de tecnologías relacionadas con la electrificación de vehículos, las cuales liberó en el año 2019.
Directora de la planta de ZF en Porriño, Patricia Moreira asumió la presidencia en una etapa del ahora Clúster de Automoción y Movilidad de Galicia. En esta entrevista expone el momento que atraviesa el sector en esta Comunidad.
La compañía alcanza sus primeros 40 años de trayectoria enraizada en la innovación y el crecimiento.
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Tras haberse visto obligado a parar la producción en septiembre de 2024 ante la escasez crítica de componentes, Ineos Automotive reanudará la fabricación de los modelos Grenadier y Quartermaster a principios de enero de 2025.
Los VI Premios Gasgoo han reconocido el concepto Sunrise Cockpit, desarrollado por Antolin y VIA optronics, en la categoría ‘Smart Cockpit. La ceremonia de entrega se celebró en Shanghái bajo el lema “Los 100 mejores proveedores de la nueva cadena de suministro del automóvil en China”.