Dacia, presente en el Mundial del Automóvil de París con su nueva identidad de marca
Dacia acaba de abrir un nuevo capítulo de su historia con la adopción de una nueva identidad de marca. Nuevo logo en toda su gama y de manera simultánea (Spring, Sandero, Logan, Duster y Jogger), nuevos concesionarios, nuevo diseño, nuevos colores… En el Mundial de París, Dacia presentará por primera vez al público toda su gama con el nuevo emblema, Dacia Link: una D y una C depuradas y unidas como si fueran los eslabones de una cadena, símbolos de robustez y de sencillez.
En primicia mundial, el concept car Dacia Manifesto se presentará en el stand, un vehículo muy compacto, ligero, más ágil que rápido, hecho para el aire libre y los espacios abiertos. Manifesto es Eco-Smart y utiliza Starkle, un nuevo material exterior único, con un 20 % de plástico reciclado y un efecto moteado que se estrenará con la próxima generación de Duster.
La motorización HYBRID 140 se presentará en el stand Dacia. En esta ocasión, Jogger será el elegido para estrenar esta motorización para la marca Dacia. Las soluciones Eco-Smart se diversifican al proponer, por primera vez, una motorización híbrida que desarrolla 140 CV. Renault Group domina esta tecnología y hace que Dacia se beneficie de componentes y elementos técnicos probados. La apertura de pedidos se realizará a principios de 2023 y el lanzamiento comercial en primavera.
Con la idea de ofrecer una visión diferente de la transmisión de la competitividad entre equipo original y posventa, en vísperas de Motortec 2025, hemos pedido a SERNAUTO que nos hable de la evolución de una iniciativa que abarca ambas esferas. Mª Begoña Llamazares, gerente de Mercados, nos detalla la progresión de una plataforma, AutoParts from Spain, que se encamina a sus primeros siete años de trayectoria.
HORSE Powertrain lanzará su Future Hybrid Concept en Auto Shanghai 2025. Se trata de un sistema de propulsión híbrido, diseñado para acelerar la transición de la industria hacia el concepto "net zero".
Citroën está equipando el Nuevo C3 con una nueva herramienta de producción al comenzar a ensamblar el modelo en la planta de Stellantis en Kragujevac (Serbia).
ASEPA celebrará su Webinar 50 bajo el título “Emisiones de CO2 de los vehículos nuevos en 2025. Gran reto para los fabricantes” el próximo lunes 28 de abril de 17:00 a 18:45 horas.
El Alfa Romeo Tonale número 100.000 ha salido de la planta Stellantis «Gianbattista Vico» de Pomigliano d'Arco (Nápoles), buque insignia del sistema industrial italiano. El modelo es una versión Sprint en Rosso Alfa, destinada al mercado italiano.