Equip Auto Lyon, que tendrá lugar del 28 al 30 de septiembre, y a la Asociación Francesa de Neumáticos presentan su Zona de Innovación del Neumático. A ambos agentes del sector les pareció natural ampliar esta área temática exclusiva agregando una exposición sobre las innovaciones que llegarán en breve al mercado y sobre los conceptos que presagian los neumáticos del futuro.
En su próximo evento de Lyon, coincidente con la celebración del Salón del Automóvil de la ciudad francesa, Equip Auto volverá a reunir a todas las partes interesadas del sector del neumático en una nueva "Zona del neumático y la innovación", organizada en colaboración con la Asociación Francesa del Neumático (Syndicat du Pneu).
Fabricantes de neumáticos, distribuidores, OEM y fabricantes de equipos, dispositivos y accesorios: todos los actores del sector del neumático se reunirán en un “Village” en torno a una exposición exclusiva titulada “El neumático tiene historia, el neumático tiene futuro”. Se mostrarán más de 100 años de innovación tecnológica que han marcado la historia de los neumáticos, desde los primeros modelos que datan de 1888 hasta varios conceptos de la movilidad del futuro.
“Con la electrificación de la flota de vehículos, los neumáticos se están convirtiendo en una piedra angular en el mercado de repuestos y comienzan a atraer la atención de un número cada vez mayor de profesionales. Deben acompañar la cara cambiante del mercado y atender las nuevas limitaciones ecológicas y geopolíticas. Están surgiendo nuevas soluciones comerciales innovadoras. Una visita a la zona Tire & Innovation Village es una oportunidad emocionante para descubrir tanto los neumáticos como el mercado del futuro”, comenta Dominique Stempfel, presidente de la Asociación Francesa de Neumáticos (Syndicat du Pneu).
AutoRevista ha contactado con empresas de la Comunidad Valenciana afectadas directa o indirectamente por la DANA para conocer como han colaborado para superar la situación y han ido regresando a los mejores niveles de actividad posible.
Ford ha comenzado a fabricar en serie tres nuevos vehículos eléctricos: el Puma Gen-E, el E-Tourneo Courier y la E-Transit Courier; así como su entrega a clientes y concesionarios de toda Europa. Los tres modelos se fabrican en Rumanía.
Stellantis Pro One e Iveco han firmado diferentes acuerdos para suministrar a Iveco dos vehículos comerciales ligeros (VCL) totalmente eléctricos destinados al mercado europeo.
Un grupo internacional de investigadores del Reino Unido, Francia y China han desarrollado un nuevo proceso para la extracción sostenible de litio, que podría ayudar a hacer frente a la creciente demanda mundial de los metales utilizados en las baterías de los vehículos eléctricos y el almacenamiento de energías renovables.
La semana pasada, en el evento anual de presentación de la estrategia de Toyota, un equipo de ejecutivos internacionales y europeos presentaron, ante 350 representantes de la prensa, una serie de nuevos vehículos de producción y prototipos Toyota y Lexus.