Desde el 1 de octubre de 2023, Patrice Lévy-Bencheton ocupa el cargo de VP, Dacia, Product Performance, uniéndose al Comité de Dirección de Dacia, encabezado por el CEO Denis Le Vot, y tomando el relevo de Lionel Jaillet, que asumirá el cargo de Platform Global Leader CMF-A. Patrice Lévy-Bencheton, diplomado de la ENSCP y del Instituto Francés del Petróleo, comenzó su carrera en el Departamento de Análisis de Costes de Producto del Grupo Renault en 1999, paralelamente a sus estudios de gestión de la industria petrolera, energética y automovilística.
Tras desempeñar sucesivas funciones estratégicas en los departamentos de Producto y Programa, en 2016 se convirtió en Especialista Jefe de Producto del Segmento de Acceso Global para el Grupo Renault en todo el mundo. En 2018, dentro de la División Eurasia, fue ascendido al puesto de Director de Planificación de Producto antes de convertirse en Director de Programa de Eurasia.
Cuando se creó la unidad de negocio Dacia en enero de 2021, Patrice Lévy-Bencheton fue nombrado Jefe de Rendimiento de Producto para el Duster y el Bigster. El 1 de octubre ha tomado el relevo de Lionel Jaillet como VP, Dacia, Product Performance.
“Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a Lionel Jaillet por su inquebrantable profesionalidad y dedicación desde la creación de la unidad de negocio Dacia. Ha sabido desarrollar la estrategia de producto y poner en marcha varios proyectos clave para la marca. Le deseo lo mejor en su nuevo cargo”, ha manifestado Denis Le Vot, director general de Dacia.
Durante los pasados días 15 y 16 de enero se celebró en Barcelona la séptima edición del Congreso Nacional de Industria se celebró en el Centro de Convenciones Internacional de Barcelona. Este incluyó diferentes mesas redondas con voces autorizadas del sector industrial como José Ramón Castro (Siemens); Eduardo Ariste Carrillo (Telefónica); Daniel Campo (BASF); y Marc Riera (SEAT). Una información de Irene Díaz.
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Francisco Segura ha trasladado las necesidades urgentes del sector de automoción y movilidad de la Comunitat Valenciana tras la reciente dana y que pasan principalmente por agilizar pagos del Consorcio y por un incremento de la financiación a fondo perdido.
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