Últimos días para votar a los candidatos a los Premios Dirigente del Año de AutoRevista 2023
Desde el 27 de septiembre está abierto el plazo para enviar votos a las dos ternas de candidaturas a los Premios Dirigente del Año de AutoRevista, que cumplen su 33ª edición. El plazo finaliza el próximo 6 de octubre a las 23:59. La formidable velocidad de transformación en las factorías de producción de vehículos y su tracción en la cadena de valor de medios de fabricación y componentes marcan las candidaturas de la 33ª edición de los Premios Dirigente del Año de la Industria de Automoción, que AutoRevista concede desde 1991.
Toda la información relativa a los candidatos, Markus Haupt (SEAT/CUPRA), José Martín Vega (Renault Group) y Manuel Munárriz (Stellantis) en la categoría Constructor/OEM, así como de Luis Echeveste (Dürr), Javier González Pareja (Grupo Bosch) y Fernando Sánchez (KUKA) se puede consultar en
En las categorías de Honor a trayectorias sobresalientes a lo largo del tiempo, el galardón en categoría Constructor rinde homenaje a Emilio Titos, especialmente por su brillante trabajo al frente de la factoría de Mercedes Benz Vitoria. El galardón homólogo en la categoría Proveedor reconoce la extraordinaria labor de María Luisa Soria, directora de Relaciones Institucionales e Innovación de SERNAUTO desde 2017.
Finalmente, el Premio AutoRevista a la Innovación Tecnológica recae en Vahle, proveedor mundial de sistemas para aplicaciones industriales móviles con 111 años de historia. Su cartera intersectorial incluye soluciones inteligentes tanto para la transmisión flexible de energía y datos, como para el posicionamiento y el control. Vahle apuesta por colaborar con las empresas del sector de la automoción y sus suministradores en todos los procesos, desde la I+D hasta la validación del producto final.
Los premios serán entregados a finales del mes de noviembre en Madrid. Los lectores de AutoRevista, en todo caso profesionales vinculados a la industria de automoción, podrán enviar, hasta el 6 de octubre, un voto por cada una de las dos categorías a esta dirección:
autorevista@auto-revista.com
De la mano de alrededor de 400 firmas expositoras, tanto nacionales como internacionales, los profesionales asistentes al encuentro podrán adentrarse en un completo recorrido por la fabricación avanzada.
A medida que Europa acelera su transición hacia un transporte por carretera neutro desde el punto de vista climático, ACEA y Eurelectric piden conjuntamente a los responsables políticos dar prioridad a la preparación de la red para la infraestructura de recarga de vehículos pesados.
Ford ha lanzado el nuevo el Puma Gen-E, el último miembro de la gama de vehículos eléctricos de la firma, introduciendo con ello la conducción cero emisiones en el vehículo más vendido de la marca en Europa.
Los Nuevos Citroën C4 y C4 X, fabricados en la planta de Stellantis Madrid, llegan con un rediseño de los asientos Citroën Advanced Comfort y un nuevo cuadro de instrumentos.
La futura planta del Grupo BMW de Debrecen (Hungría) está en la recta final, ya que la puesta en marcha de la línea de montaje ve cómo cobra vida el corazón de la planta.