Últimos días para votar a los candidatos a los Premios Dirigente del Año de AutoRevista 2023
Desde el 27 de septiembre está abierto el plazo para enviar votos a las dos ternas de candidaturas a los Premios Dirigente del Año de AutoRevista, que cumplen su 33ª edición. El plazo finaliza el próximo 6 de octubre a las 23:59. La formidable velocidad de transformación en las factorías de producción de vehículos y su tracción en la cadena de valor de medios de fabricación y componentes marcan las candidaturas de la 33ª edición de los Premios Dirigente del Año de la Industria de Automoción, que AutoRevista concede desde 1991.
Toda la información relativa a los candidatos, Markus Haupt (SEAT/CUPRA), José Martín Vega (Renault Group) y Manuel Munárriz (Stellantis) en la categoría Constructor/OEM, así como de Luis Echeveste (Dürr), Javier González Pareja (Grupo Bosch) y Fernando Sánchez (KUKA) se puede consultar en
En las categorías de Honor a trayectorias sobresalientes a lo largo del tiempo, el galardón en categoría Constructor rinde homenaje a Emilio Titos, especialmente por su brillante trabajo al frente de la factoría de Mercedes Benz Vitoria. El galardón homólogo en la categoría Proveedor reconoce la extraordinaria labor de María Luisa Soria, directora de Relaciones Institucionales e Innovación de SERNAUTO desde 2017.
Finalmente, el Premio AutoRevista a la Innovación Tecnológica recae en Vahle, proveedor mundial de sistemas para aplicaciones industriales móviles con 111 años de historia. Su cartera intersectorial incluye soluciones inteligentes tanto para la transmisión flexible de energía y datos, como para el posicionamiento y el control. Vahle apuesta por colaborar con las empresas del sector de la automoción y sus suministradores en todos los procesos, desde la I+D hasta la validación del producto final.
Los premios serán entregados a finales del mes de noviembre en Madrid. Los lectores de AutoRevista, en todo caso profesionales vinculados a la industria de automoción, podrán enviar, hasta el 6 de octubre, un voto por cada una de las dos categorías a esta dirección:
autorevista@auto-revista.com
La vertiente internacional del II Congreso del Hidrógeno Verde tuvo un singular exponente con la representación del Estado alemán de Baden-Würtemberg, con un amplio stand y una presentación en el programa paralelo de conferencias, en el que también hubo una presentación del centro tecnológico español CIDAUT.
El evento ha contado con la participación de trabajadoras de las tres empresas mencionadas, quienes compartieron sus experiencias y conocimientos con alumnos de 2º, 3º y 4º de la ESO (13-16 años) de los distintos centros educativos del Valle de Buelna.
Utiliza metodología learning by doing e incluye dos especialidades.
El fabricante reunió a varios expertos para analizar esta tendencia.
Se fabrica en la planta desde 2021 y desde entonces se han vendido más de 130.000 unidades en todo el mundo.