HORSE ha establecido una nueva colaboración con el grupo italiano Dumarey, basada en la larga experiencia de HORSE en la producción de motores y en la pericia de Dumarey Automotive Italia (anteriormente Punch Torino) en los sistemas de propulsión avanzados y controles integrados.
Como parte del nuevo acuerdo, HORSE y Dumarey Automotive Italia desarrollarán conjuntamente el motor turbo diésel de cuatro cilindros y 2,0 litros (M920) con transmisión manual, buque insignia de HORSE, preparándolo para aplicaciones Euro7 de tracción delantera y EuroVI de tracción trasera. Esta firma, además, sentará las bases para otras posibles cooperaciones futuras entre las partes en materia de combustibles bajos en carbono, incluidos los motores de combustión interna alimentados con hidrógeno, para los que el Grupo Dumarey, a través de su marca Hydrocells, ha adquirido una considerable experiencia.
En palabras de Patrice Haettel, CEO de HORSE: “Estoy encantado de empezar 2024 anunciando este acuerdo con el Grupo Dumarey. Como proveedor líder de soluciones y tecnologías para cadenas cinemáticas de bajas emisiones, este último acuerdo demuestra nuestra capacidad para formar asociaciones estratégicas con empresas de todo el mundo. No existe una solución única para un futuro sostenible, y nosotros nos comprometemos a suministrar productos de alta calidad y eficiencia que satisfagan las demandas de nuestros clientes. Creo que este nuevo acuerdo redundará en un gran éxito mutuo para ambas empresas”.
Por su parte, Pierpaolo Antonioli, director de Tecnología del Grupo Dumarey, declara: “Ante la transición energética y la prolongación de los ciclos de vida de los productos, debemos ser pioneros en soluciones innovadoras que combinen a la perfección la eficiencia de la tecnología de los motores de combustión interna con la sostenibilidad de la descarbonización. La colaboración entre empresas es primordial para lograr este objetivo, ya que permite compartir conocimientos, reducir costes y acelerar la innovación”.
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha publicado su Plan Estratégico 2024-2027, con el objetivo de impulsar el ecosistema de innovación en España; un plan respaldado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, que establece los ejes clave para las políticas de apoyo a la innovación en este periodo.
Las ventas de vehículos electrificados han decrecido levemente un 0,4% en el año, con 125.185 unidades. Del total vendido, 9 de cada 10 ventas ha correspondido a los turismos, siendo estos los que han impulsado las ventas en 2024.
Interact Analysis revela que la capacidad del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio alcanzó los 1,7 millones de toneladas en todo el mundo en 2023 y se espera que aumente a 11 millones de toneladas para 2029.
La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) ha designado a Wojtek Siudzinski, CEO de Gaia Charge, como nuevo presidente en sustitución de Javier Barahona, CEO y cofundador de Abervian, que ha finalizado su mandato de dos años.