El Parlamento Europeo ha votado hoy en sesión plenaria su posición respecto al Reglamento sobre patentes esenciales estándar (SEP), lo que representa un importante paso adelante hacia el establecimiento de condiciones equitativas de acceso a las tecnologías esenciales estándar, contribuyendo a salvaguardar una industria automovilística europea competitiva.
Los proveedores de automoción de la UE invierten 30 000 millones de euros anuales en I+D, allanando el camino hacia el liderazgo europeo en ámbitos como la movilidad electrónica, la conectividad y la automatización. Un número cada vez mayor de estas innovaciones se basa en tecnologías patentadas que han quedado ancladas en una norma, por ejemplo, para garantizar la interoperabilidad de los dispositivos. Por lo tanto, las empresas proveedoras de la industria del automóvil necesitan un sistema de gobernanza que garantice que las SEP se licencian en condiciones verdaderamente "justas, razonables y no discriminatorias" (principio FRAND).
El acuerdo en el Parlamento garantiza un marco jurídico sólido, accesible, justo, razonable y de licencia no discriminatoria para los innovadores. Una regulación a nivel de la UE proporciona un mejor equilibrio entre los intereses de los propietarios de SEP y los de los implementadores de tecnología estandarizada, y para limitar las prácticas desleales de concesión de licencias SEP.
Un sistema equilibrado de concesión de licencias para el uso de normas motivará a los titulares de SEP y a los implantadores a entablar negociaciones de buena fe. El Reglamento garantiza a las empresas del sector de la automoción seguridad y previsibilidad para invertir de forma fiable en el desarrollo de nuevas tecnologías que utilicen nuevas normas.
El secretario general de CLEPA, Benjamin Krieger, afirma: “Los proveedores de automoción invierten, innovan, construyen y comercializan productos de nueva generación que hacen avanzar el futuro de la movilidad. De hecho, los proveedores de automoción registran más de 39 000 patentes cada año. El reglamento propuesto sobre patentes esenciales se adapta a la transformación digital en el ecosistema de la movilidad y garantizará una vía eficiente para evitar los monopolios y salvaguardar la competencia leal”.
CLEPA hace un llamamiento a los Estados miembros para que adopten rápidamente su enfoque general, de modo que las negociaciones interinstitucionales puedan comenzar sin demora para garantizar que prevalezca la equidad en la UE.
Directora de la planta de ZF en Porriño, Patricia Moreira asumió la presidencia en una etapa del ahora Clúster de Automoción y Movilidad de Galicia. En esta entrevista expone el momento que atraviesa el sector en esta Comunidad.
La compañía alcanza sus primeros 40 años de trayectoria enraizada en la innovación y el crecimiento.
Advanced Manufacturing Madrid, celebrado en Ifema Madrid por Easyfairs, ha acogido la ceremonia de entrega de los III Advanced Manufacturing Awards. En total han sido siete los proyectos innovadores que han sido galardonados en distintas categorías.
Tras haberse visto obligado a parar la producción en septiembre de 2024 ante la escasez crítica de componentes, Ineos Automotive reanudará la fabricación de los modelos Grenadier y Quartermaster a principios de enero de 2025.
Los VI Premios Gasgoo han reconocido el concepto Sunrise Cockpit, desarrollado por Antolin y VIA optronics, en la categoría ‘Smart Cockpit. La ceremonia de entrega se celebró en Shanghái bajo el lema “Los 100 mejores proveedores de la nueva cadena de suministro del automóvil en China”.