Félix Fajardo (Global Mobility Call): “Pretendemos seguir explorando las nuevas fronteras de la movilidad”

La tercera edición del Global Mobility Call, que IFEMA MADRID organiza del 19 al 21 de septiembre junto con Smobhub y el apoyo del Ministerio de Transportes, se reafirma como evento esencial en la movilidad actual y futura. Las claves las explica Félix Fajardo.

AutoRevista,- A menos dos meses de la tercera edición del Global Mobility Call, ¿cuáles son las expectativas respecto a expositores y visitantes? ¿Cómo se sigue consolidando el evento a nivel internacional? ¿Cuáles van a ser los principales alicientes de esta edición?

Félix Fajardo.- Vamos a por más. Queremos seguir creciendo. A nivel congresual, el incremento en la internacionalidad es notable. Ponentes de empresas, ciudades y regiones de más de 30 países como por ejemplo Boston, Cincinnati, Aurora, Múnich, Bolonia, Cracovia, Guimarães o Copenhague aportarán grandes dosis de conocimiento y experiencia al congreso. 

Contamos con jornadas de gran interés, como el congreso que preparamos junto a la DGT sobre seguridad vial, sesiones sobre la industria de la automoción o el completo programa sobre movilidad activa que organizamos junto al MITMS, FEMP y AMBE. 

Al final son más de 120 sesiones y 450 ponentes en un programa transversal que abarca el ecosistema completo de la nueva modalidad conectando a líderes del sector público y privado, gobiernos, instituciones y startups en un mismo espacio.

Entre los principales alicientes de esta edición, hemos desarrollado nuevos itinerarios pensados en las nuevas soluciones en movilidad eléctrica, el protagonismo de los combustibles alternativos, así como los avances en automatización y digitalización, temas clave que definirán la movilidad del futuro. 

AR.- Uno de los itinerarios está dedicados a la industria de automoción que, en el caso de España y Europa, atraviesa un momento especialmente complejo (con análisis como el Informe Draghi) por temas de electrificación, competitividad y necesidad de reindustrialización, ¿cómo pretende el GMC arrojar luz al respecto?

F.F.- Somos conscientes de los grandes retos que enfrenta la industria. De hecho, es uno de los motivos por los cuales impulsamos Global Mobility Call. Este evento pretende ser un espacio que contribuya a debatir y generar soluciones para afrontar la transición, abordando los desafíos de electrificación, competitividad y regulación. Durante las tres jornadas, a través de la zona de exposición y congresual, se podrán descubrir soluciones concretas para que la industria europea recupere su competitividad en un mercado global, buscando una movilidad más limpia y eficiente para lograr una transición justa y sostenible.

AR.- La energía, en sus diferentes modalidades, se perfila como un factor decisivo en la evolución competitiva de la movilidad, ¿qué papel juega en los contenidos y en el debate del GMC? ¿Qué relevancia empieza a tener en mayor medida el hidrógeno?

F.F.- La energía es un tema clave porque la movilidad va de la mano de ella. Actualmente, la industria se mueve hacia la completa electrificación, donde las fuentes de energía renovable sean esenciales para lograr una movilidad descarbonizada.

El hidrógeno, como se podrá comprobar en GMC, está ganando cada vez más relevancia en toda la industria y puede decirse ya que se perfila como una alternativa clave, especialmente para el transporte pesado y la industria marítima.

AR- Otra vertiente en la que también incide la propuesta temática del GMC se centra en el factor tecnológico con el mundo TIC, 5G, IA, ¿qué puede esperar el público asistente como avance de tendencias en este campo?

F.F- Es algo que vemos en nuestro día a día. El futuro de la movilidad pasa por la tecnología. El 5G está siendo ya un motor crucial para el desarrollo de vehículos autónomos y conectados, de la mano de las tecnologías de la información y la comunicación para poder facilitar el intercambio en tiempo real de grandes cantidades de datos entre infraestructuras, vehículos y usuarios. La DGT por ejemplo abordará en el congreso un debate sobre cómo afectará a la seguridad vial la conducción autónoma.

En cuanto a IA, está transformando el diseño de ciudades inteligentes y sistemas de transporte más eficientes. Y en Global Mobility Call los visitantes va a descubrir como estas tecnologías están mejorando la planificación del tráfico, la logística y la experiencia del usuario.

Contaremos también en el Foro de Innovación y Ciberseguridad un tiempo dedicado a esta última cuestión, que afecta y a la vez impulsa el cambio hacia la conectividad de todos los actores.

AR.- Desde el punto de vista de colaboración público-privada, el evento ofrece un importante ejemplo de colaboración de IFEMA MADRID y Smobhub con el Ministerio de Transportes, ¿cómo se ha perfeccionado este marco de colaboración?

F.F.- La participación del Ministerio es absolutamente necesaria para impulsar los cambios en la nueva movilidad. Son regulador e inversor, pero necesitan de la participación de la empresa privada y del resto de administraciones implicadas. 

En GMC tanto las administraciones como las empresas privadas tienen un punto de encuentro, de debate y de influencia para llevar adelante la transformación de la movilidad. 

Aportamos mesas de debate en la que participan las partes implicadas y espacios de encuentro como la Cena de Gala, el evento de inauguración o espacios destinados al networking. También por supuesto la Expo de GMC donde las empresas exponen sus soluciones a los retos de administraciones y de otras empresas involucradas en este ecosistema. 

AR.- ¿Qué efectos se esperan de las sinergias con Trafic? ¿Se pueden destacar otros ámbitos de colaboración con entidades o asociaciones nacionales e internacionales?

F.F.- El año pasado, fue la primera ocasión en la que Trafic se integró en Global Mobility Call y los resultados fueron realmente buenos ya que generamos un ecosistema integral que abarca desde la gestión del tráfico hasta las soluciones más innovadoras en movilidad. De este modo, el visitante puede tener una visión 360º de los desafíos y oportunidades en la movilidad urbana y rural.

Sí, este año contamos también con un número relevante de asociaciones que tienen gran relación entre sí de diferentes ámbitos como la movilidad segura, inclusiva y accesible, la automoción o la gestión de la movilidad urbana, dando pie a la creación de nuevas sinergias entre ellas.

AR.- En un escenario de movilidad en constante cambio, ¿cómo se prepara el Global Mobility Call de cara a las ediciones de próximos años?

F.F.- Global Mobility Call se prepara para poder dar respuesta a estos cambios. Somos el espacio donde se discurren los retos que están por llegar y estamos constantemente trabajando para evolucionar junto al sector. Nosotros pretendemos seguir explorando las nuevas fronteras de la movilidad, como la micromovilidad, la movilidad urbana o los avances en infraestructura de transporte autónomo. Todo ello para seguir siendo el foro de referencia donde se forjan las alianzas y decisiones que modelarán el futuro de la movilidad global.

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Entrevista publicada en AutoRevista 2.395