Lancia

El Nuevo Lancia Ypsilon se comercializa con una gama  versátil y eficiente con tres acabados pensados para tres tipos de cliente diferentes. La experiencia cliente está diseñada para ser “phygital”, física y digital: puede iniciar su recorrido por el universo Lancia desde casa a través de la web, con ayuda personalizada online, y proseguir su viaje en un showroom físico, en el que la marca, su identidad y sus productos se convierten en algo tangible y cercano. "Con la inauguración de Casa Lancia Mavisa Sabadell y la llegada de los primeros Lancia Ypsilon a sus instalaciones, Lancia abre una nueva etapa en su relanzamiento en España, un mercado históricamente importante en el que siempre ha contado con una excelente imagen y reputación.

Con una gama totalmente electrificada desde su lanzamiento, con alternativas 100% eléctricas de 156 CV y 403 Km de autonomía WLTP junto a la gama Hybrid de 100 CV, el Lancia Ypsilon se sitúa lo más alto entre las berlinas del segmento B. Como gran novedad, la marca china Leapmotor, que estará comandada en España por Mónica Mira, como directora de Desarrollo de la Marca, Leapmotor con los modelos T03, que se fabrica en Stellantis Tychy (Polonia) y C10 se lanzarán primero en Europa, con al menos un nuevo modelo que se introducirá cada año en los próximos tres años.

Gianni Colonello ha sido designado como nuevo director de Diseño de Lancia, trabajando en estrecha colaboración con el director de Diseño de Marcas Europeas de Stellantis, Jean Pierre Ploue, y con el CEO de la marca Lancia, Luca Napolitano. 

Lancia ha desvelado el logotipo HF, que hará su debut en el Nuevo Lancia Ypsilon HF, en 2025, y se utilizará en todas las versiones de alto rendimiento de la marca. Este logotipo se presentó originalmente en 1960 con motivo de la creación del Club "Lancia Hi-Fi".

Lancia comienza una nueva era, marcada por la presentación del Nuevo Ypsilon, que hace su debut con una versión 100% eléctrica, concebida en Italia y fabricada en España. 

La plataforma STLA Medium será perfecta para Lancia: como plataforma BEV nativa, será altamente eficiente para optimizar el confort, y estará disponible tanto en versiones de tracción delantera como de tracción total.

El regreso de Lancia a España se realiza a bordo de un compacto urbano como la nueva generación del Lancia Ypsilon, que se fabricará en Stellantis Zaragoza.

El Clúster de la Automoción y la Movilidad de Aragón valora para AutoRevista la futura llegada del Lancia Ypsilon a Stellantis Zaragoza

La firma italiana habla de la evolución natural de Lancia Pu+Ra Zero, mostrando muchas de las características anticipadas con la escultura tridimensional presentada el pasado mes de noviembre.

El modelo, punta de lanza de la marca italiana, que busca conquistar espacio en el segmento premium eléctrico.

Stellantis relanza la marca italiana con un plan decenal que comenzará con el modelo Ypsilon