En el encuentro auspiciado por Audi, las cuestiones principales se resumen en ¿se puede definir un “coeficiente de movilidad” (MQ)? ¿Cómo podría medirse? ¿De qué forma definiremos la movilidad sostenible en el futuro? ¿Cómo se pueden integrar mejor las necesidades de los clientes en el desarrollo de nuevos productos? Estas son solo algunas de las preguntas intentaron responder durante los dos días de debate, el 10 y el 11 de noviembre, 1.500 participantes de 70 países, así como expertos externos e internos.
“En mi opinión, resulta increíblemente excitante trabajar hoy en día en temas relacionados con la tecnología. Con todos los desafíos –y oportunidades– a los que nos enfrentamos, hay muchas posibilidades para llevar a cabo tus propias ideas”, declaró Sabine Maassen, responsable de Personal y Organización y miembro de la Junta Directiva de Audi en su intervención final.
En el evento de dos días, que fue inaugurado por el CEO de Audi, Marcus Duesmann, los principales participantes internacionales en el foro proporcionaron su visión en un intenso debate sobre diferentes aspectos de la movilidad del futuro. A continuación, los diferentes temas se trataron con mayor profundidad en los foros digitales de debate, en los que tomaron parte tanto expertos externos como de la propia marca de los cuatro aros, con el foco puesto en la experiencia de los usuarios respecto a los servicios de movilidad, el potencial de la inteligencia artificial (IA) y las tecnologías de las baterías.
En su discurso de apertura, Tristan Harris, cofundador del Center for Human Technology, realizó un recorrido por los componentes éticos de la inteligencia artificial, advirtiendo sobre la creciente influencia de los algoritmos inteligentes en las redes sociales, y abogando por un uso consciente de las plataformas tecnológicas.
Harper Reed, tecnólogo y empresario, abordó este desafío: “La IA no aprende como los humanos. Crea conocimiento alienígena, y proporciona resultados que no esperamos”. Anna Nixon, experta en robótica y cofundadora de STEM4Girls (STEM: ciencia, tecnología, ingeniería, matemáticas) explicó la importancia de seguir mostrando curiosidad, también como adultos: “No se trata de tener las respuestas correctas, sino de formular las preguntas correctas. Si no nos hacemos suficientes preguntas, perderemos mucha información y oportunidades”.
El profesor Sebatian Thrun, cofundador la academia online Udacity y de Kitty Hawk, fabricante de aeronaves con propulsión eléctrica, ve un enorme potencial de innovación en el futuro: “Sólo hemos inventado hasta ahora un uno por ciento de lo que realmente será interesante, el 99% restante ni siquiera se han pensado, el cielo es el límite”.
Reconocen a Jose Arreche (SEAT S.A), María Pilar Carruesco (AutoForm), Antonio Cobo, Eduardo González y KUKA.
Del 20 al 21 de noviembre se ha celebrado Advanced Manufacturing Madrid, evento que aúna los salones MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. La cita, como de costumbre, ha tenido lugar en IFEMA MADRID y ha reunido a más de 600 expositores.
Más de 8.000 asistentes presenciales en IFEMA MADRID de. 19 al 21 de noviembre.
Gracias a la realidad aumentada, los operarios pueden acceder a procesos guiados que mejoran su aprendizaje y experiencia, para logar formar a los empleados de la fábrica del futuro. Fernando Colás, CEO de Omron Industrial Automation Europa, comentó: "En un entorno de fabricación en constante cambio, integrar los mundos físico y digital no solo es una ventaja, sino una necesidad.
En su ponencia en Advanced Manufacturing Madrid “Nissan Ávila, la innovación como pilar clave en la fabricación de componentes de automoción”, Nuria Cristóbal, directora de la planta, Javier Amador, responsable de desarrollo de negocio y Luis Bajo, Corporate Communications S. Manager y moderador de la conferencia, destacan cómo la innovación, la automatización y la agilidad han sido fundamentales en la planta.